Reglarea scaunului și a tetierei

Scaunele nu trebuie reglate în timp ce vehiculul este în mișcare.

Designul scaunelor auto garantează confort maxim pentru persoana care stă în ele, oferind în același timp condiții pentru îndeplinirea cât mai eficientă a funcțiilor lor prin centurile de siguranță și airbag-urile. Alegerea poziției scaunului are, de asemenea, un impact asupra siguranței persoanei care stă în el. De exemplu, deplasarea scaunului din față prea mult înainte crește riscul de rănire a ocupantului atunci când airbag-ul se declanșează, precum și riscul de a fi aruncat prin parbriz în cazul unei coliziuni frontale.

Creșterea înclinării spătarului scaunului va înrăutăți fixarea corpului de către centura de siguranță - cu cât spatele este mai înclinat înapoi, cu atât este mai mare probabilitatea de alunecare a corpului așezat sub secțiunea poală a centurii într-un impact frontal puternic, și cu cât leziunile pot fi mai grave.

Blocați scaunul din față în poziția cât mai departe posibil de volan/panoul de instrumente și, în același timp, convenabil pentru conducerea mașinii, aduceți spătarul în poziție verticală.

Tetiere preveniți vătămarea coloanei vertebrale cervicale și a capului într-un impact din spate. Tetiera trebuie reglată pe înălțime astfel încât tăietura superioară să fie la același nivel cu marginea superioară a urechii persoanei așezate.

Ajustare scaunele din față se realizează prin intermediul unui e/drive, controlat de comutatoare situate pe partea exterioară a pernei scaunului.




Unghiul tetierei este reglabil manual.

Este posibil să memorați până la trei poziții pentru scaun, oglinzi exterioare și coloana de direcție.

Pe modele cu sportulși scaune disponibile suplimentar pentru a regla poziția suportului de șold.

Reglarea suportului șoldului

Pe modele cu îmbunătățite scaune posibile suplimentar pentru a regla suporturile lombare și umeri.

Reglarea suportului lombar și pentru umeri

Pentru suportul lombar se poate regla gradul de curbura (prin apăsarea marginii din față sau din spate a comutatorului) și înălțimea regiunii curbe (prin apăsarea marginii de sus sau de jos a comutatorului).


Unele modele sunt montate masaj scaune în care fluidul circulă în pernă, care stimulează fluxul de sânge către discurile intervertebrale și țesuturile din jur.



Activarea circulației lichidului în scaunul de masaj al șoferului sau pasagerului din față se face prin apăsarea butonului corespunzător.



Unele modele sunt montate spate scaun cu e / drive pentru reglarea unghiului spătarului (1), înălțimea tetierei (2) si suport lombar (3).

Memorie poziția scaunului, a oglinzilor retrovizoare exterioare și a coloanei de direcție

Blocul de comutatoare pentru apelarea și memorarea pozițiilor scaunului, oglinzilor retrovizoare exterioare și coloanei de direcție se află în panoul ornamental al ușii șoferului.

Poziția suportului lombar al scaunului nu este memorată.

La memora setările curente, când sunt setate la «1» sau «2» butonul de apăsare a cheii de contact «M» (indicatorul încorporat se va aprinde), și apoi unul dintre butoane «1», «2» sau «3» (indicatorul se va stinge).

Dacă butonul «M» a fost apăsat accidental, apăsați-l din nou pentru a opri indicatorul.

Pentru a reaminti setările stocate în acesta, procedați într-unul dintre următoarele moduri:

• Deblocați și deschideți portiera șoferului sau rotiți contactul în poziție «1», apoi apăsați scurt butonul «1», «2» sau «3». Mișcarea scaunului, a oglinzilor și a coloanei de direcție este întreruptă dacă unul dintre comutatoarele de reglare a scaunului sau unul dintre butoanele de memorie este apăsat în acest moment;
• Dacă ușa șoferului este închisă și cheia de contact este în «0» sau «2», sau chiar scos din lacăt, apăsați butonul «1», «2» sau «3» și țineți-l până când se oprește mișcarea scaunului, a oglinzilor și a coloanei de direcție.

Este posibil să apelați automat setările personale la deblocarea mașinii folosind o telecomandă personală. Pentru a personaliza telecomenzile, contactați reprezentantul dumneavoastră BMW.