2. Scoateți volanul (vezi Sectiunea Demontarea și montarea unui volan, blocarea unui airbag și inelul de alunecare al acestuia).
3. Scoateți secțiunea inferioară a căptușelii tabloului de bord (vezi capitolul Corp).
4. Scoateți inelul de decupare (1).
La instalare, acordați atenție poziției inelului (1) în raport cu inelul elastic (2).
5. Scoateți carcasa superioară a coloanei de direcție (vezi Sectiunea Îndepărtarea și instalarea carcaselor unei coloane de direcție).
6. La setul complet corespunzător, deconectați tirajul sistemului de interblocare de la blocarea contactului.
7. Scoateți un șurub de strângere și împingeți în jos un arbore de direcție în direcția în jos.
La instalare, înlocuiți piulița cu autoblocare.
8. Dacă este necesar, scoateți senzorul unghiului de direcție de pe arborele de direcție.
9. Tăiați șurubul de unică folosință cu o daltă sau tăiați-i capul.
La instalare, instalați distanțierul și strângeți șurubul unic până când se rupe la gât.
10. Deconectați toate firele care duc la coloana de direcție, scoateți șurubul și deconectați conectorul de blocare a contactului.
11. La modelele cu reglare automată, scoateți șuruburile (3).
1 - Suport
2 - manșon distanțier
3 - Bolt
4 - Manșon din plastic
5 - Mașină de spălat
6 - Piuliță cu autoblocare (înlocuibil, 8 Nm)
12. Scoateți șuruburile de fixare a țevii de rulment și îndepărtați coloana de direcție.
13. Instalarea se face în ordine inversă. După instalare:
- Setați corespondența dintre unghiul de rotație pentru sistemele EDC și DSC și unghiul real.
- Verificați libertatea de mișcare a coloanei de direcție pe întreaga gamă de reglare în raport cu părțile/conductele adiacente.