2. Scoateți două șuruburi.
Nu prindeți cablurile în timpul instalării.
Modele până la ediția 03.1999.
1. Deconectați conectorul cablajului electric al squib-ului (1), comutator claxon (2) și comenzile pe volan (3). Scoateți ansamblul airbag și așezați-i partea cu fața în sus.
2. Puneți volanul drept înainte (semnele de pe carcasa mecanismului de direcție și de pe arborele de direcție trebuie să se potrivească).
3. Scoateți un șurub, notați poziția volanului față de arborele de direcție și scoateți un volan.
Când șurubul este întors, arcul de reținere este activat (F), care ține inelul colector în poziție neutră, de aceea, pentru a menține funcția inelului colector, nu este permisă rotirea volanului până când șurubul este strâns.
4. Instalarea unui volan se face cu susul în jos. știft de blocare (1) trebuie să intre în cuib (2).
5. Reglați inelul colector dacă este necesar. Pentru a face acest lucru, apăsați arcul (F on ilustrații), determinați poziția neutră a inelului colector înjumătățind tura completă în jurul axei și eliberați arcul. Acordați atenție potrivirii etichetelor (1).
Modele din ediția 03.1999.
1. Deconectați conectorii (1 și 2), scoateți unitatea airbag și așezați-i partea cu fața în sus.
2. Puneți volanul în poziția corespunzătoare mișcării rectilinie a mașinii.
3. Scoateți un șurub și scoateți un volan.
4. Instalarea se face în ordine inversă. Semnele de pe volan și de pe arborele de direcție trebuie să se potrivească. Ştifturi de blocare (1) trebuie să intre în cuib (2).
Toate modelele (înlocuirea inelului colector)
1. Cu volanul scos, scoateți capacul și deconectați firul care merge la masă.
2. Scoateți șuruburile și scoateți un inel de contact.
Lesa (1) poate fi îndepărtat numai după ce inelul de alunecare este atașat la volan - strângeți ambele capete și îndepărtați lesa.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.