Revizia motorului. Informații generale Această secțiune include descrieri ale procedurilor de reparații de bază pentru chiulasa, blocul motor și componentele sale interne. Informațiile sunt oferite...
Revizia motorului. Informații generale Un kilometraj mare nu este întotdeauna un indiciu că un perete etanș este necesar, și nici un kilometraj scăzut nu este întotdeauna un indiciu că un perete...
Verificarea compresiei cilindrului Verificarea compresiei în cilindri va arăta în ce stare se află partea superioară a motorului (acestea. pistoane, inele, supape, garnitură de cap). Mai exact,...
Scoaterea motorului — informații generale Înainte de a scoate motorul, este necesar să curățați compartimentul motorului de murdărie și urme de ulei. Este necesar un troliu sau palan. Pregătiți toate...
Demontarea motorului — Metode și precauții Dacă decideți că motorul trebuie scos pentru revizie sau reparare, trebuie făcute unele lucrări pregătitoare. Este extrem de important să oferim un loc...
Motor — demontare si montare Atenție: Benzina este extrem de inflamabilă, așa că trebuie să aveți grijă deosebită atunci când lucrați la orice parte a sistemului de alimentare cu...
Opțiuni de reparare a motorului Stăpânul, cu intenția de a repara motorul, se va confrunta cu nevoia de a face o anumită alegere. Decizia de a înlocui blocul cilindrilor, designul...
Pregătirea generală pentru repararea motorului Deci, motorul, separat de transmisie, este pe podeaua atelierului. Uleiul este scurs și tot lichidul de răcire este îndepărtat. Uneori nu este cazul, deoarece...
Arborele cu came — demontare și instalare Arborele cu came a motorului seria M30 - demontare și instalare Elemente de montare ale arborelui cu came al motorului din seria M30 1 - lanț; 2 - asterisc; 3...
Chiulasă — demontare Elemente ale mecanismului de distribuție a gazului al motorului din seria M30 1 - axa culbutoarelor; 2 - plută; 3 - axa; 4 - căptușeală; 5 - cupa de primavara;...
Chiulasă — curățare și verificare Dacă motorul a fost supraîncălzit, este posibil ca chiulasa să se fi deformat. Curățați toate urmele de etanșant și garniturile vechi de pe suprafața chiulasei...
Cap cilindru Inspectați cu atenție chiulasa pentru fisuri, scurgeri de lichid de răcire sau alte daune. Dacă există fisuri care nu pot fi reparate într-un atelier...
Leuirea supapelor Curățați toate supapele de depunerile de carbon. Asigurați-vă că supapa și suprafețele scaunului sunt curate, aplicați uniform pasta de șlefuit pe suprafața...
Scaune supape — Prelucrare Scaunele supapelor cu semne de uzură sau funingine pot fi prelucrate pe toate motoarele dacă se mențin unghiul corector și lățimea suprafeței de contact. În...
Ghidajele supapelor — verificați și înlocuiți Când reparați o chiulasă cu supape care au scurgeri, nu este suficient să refaceți sau să înlocuiți supapele și scaunele supapelor. Este foarte important să...
Chiulasă — Ansamblu Secvența de instalare a elementului de supapă 1 - supapă; 2 — un epiploon al unui miez al valvei; 3 - placa inferioară cu arc; 4 - arc supapă; 5 - placa de arc...
Pistonuri și biele — îndepărtare Elemente tipice ale unui mecanism cu manivelă 1 - arbore cotit; 2 - căptușeli ale rulmenților principali; 3 - garnituri de tracțiune; 4 - biela; 5 - carcasa...
Arborele cotit — demontare Atentie: Inainte de a scoate arborele cotit trebuie demontate urmatoarele: volanta, baia de ulei, pompa de ulei, pistoanele cu biele si carcasa simeringului...
Bloc cilindric — curatare Majoritatea dopurilor motorului s-au corodat grav pe durata de viață a motorului. Puneți o daltă mică la un capăt al dopului și ciocanați-o spre interior cu un...
Bloc cilindric — verificare Înainte de testare, blocul trebuie curățat. Inspectați blocul pentru fisuri și coroziune, deteriorarea fileturilor din găuri. Într-un atelier special, puteți...
Slefuire cilindru Înainte de asamblarea motorului, pereții cilindrilor trebuie șlefuiți astfel încât noile inele de piston să se frece de pereți. Slefuirea poate fi efectuată...
Pistoane și biele — verificare Înainte de verificare, pistoanele și bielele trebuie curățate, iar inelele vechi trebuie îndepărtate de pe pistoane. Atenție: Instalați noi segmente de piston...
Arborele cotit — verificare Curățați arborele cotit cu solvent și uscați-l. Curățați orificiile de ulei cu o perie rigidă și clătiți cu solvent. Verificați suporturile principale și...
Lagărele principale și de biela — verificați Deși biela și rulmenții principali sunt înlocuiți cu alții noi în timpul reconstrucției, rulmenții vechi ar trebui lăsați pentru o examinare detaliată,...
Verificare si reparare volanta Dacă suprafața de capăt a volantului prezintă zgârieturi sau gropi din cauza alunecării ambreiajului, este posibil să fie necesară întoarcerea suprafeței....
Instrucțiuni generale pentru asamblarea motorului Dacă lucrarea a fost efectuată cu atenție și toate elementele au fost reparate sau înlocuite, motorul este pregătit pentru asamblare. Aceasta este partea cea...
Inele de piston — instalare Înainte de a instala segmentele de piston, verificați golurile dintre capetele inelelor. (Se presupune că jocul inelului pistonului a fost deja verificat și...
Depanarea motorului Dacă motorul nu pornește, defecțiunea trebuie căutată sistematic. Pentru ca motorul să pornească deloc, un motor pe benzină necesită să fie îndeplinite două...