Încălziți motorul la temperatura de funcționare, astfel încât indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord să indice temperatura normală a lichidului de răcire.
Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.
Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Atenție: La un motor fierbinte, înainte de a scoate capacul, acoperiți-l cu o cârpă groasă pentru a evita opărirea lichidului fierbinte sau aburului. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este mai mică de +90°.
Instalați un dispozitiv de control cu un adaptor pe gâtul vasului de expansiune. Aplicați o presiune de aproximativ 1,0 bar folosind pompa manuală a instrumentului. Dacă presiunea scade cu mai mult de 0,1 bar în 2 minute, atunci trebuie să găsiți scurgeri și să le eliminați. Scurgerile pot fi identificate prin scurgerea lichidului de răcire.
Dacă presiunea scade, dar nu există semne de scurgeri de lichid de răcire, atunci aceasta indică scurgeri interne de lichid de răcire în motor, de exemplu, printr-o garnitură de chiulasă deteriorată sau printr-o fisură în bloc.
Pentru a verifica supapa de siguranță din capacul radiatorului, instalați un dispozitiv de control pe capac. Presurizați cu o pompă manuală. La o presiune de aproximativ 2,0 bar, supapa de siguranță ar trebui să se deschidă. Dacă nu, atunci capacul trebuie înlocuit.
Verificați capacul radiatorului cu un vid. La un vid de 0,1 bar, supapa de vid din capacul radiatorului ar trebui să se deschidă.