Retragere
Scoateți arborele elicei și curățați-l de murdărie.
Strângeți clemele capacului ondulat al îmbinării cardanelor interioare cu un clește cu tăietor lateral.
Folosind un știft, apăsați capacul de etanșare de pe cușca balamalei.
Strângeți capacul ondulat de pe cușca balamalei și glisați-l pe arbore.
Ștergeți grăsimea de pe articulația universală cu o cârpă.
Scoateți inelul de reținere cu un clește adecvat.
Folosind un știft adecvat -1-, apăsați arborele cardanic din articulația interioară cu viteză constantă -2-. Butucul sferic trebuie să fie în contact cu placa suport -3-.
Verificați îmbinarea cardanului pentru murdărie și deteriorare, înlocuiți îmbinarea dacă este necesar. Dacă este posibil, nu dezasamblați cardanul.
Curățați balamaua contaminată, pentru care trebuie demontată. În acest caz, poziția reciprocă a butucului sferic, a separatorului și a elementului balama ar trebui să fie marcată de la suprafața de capăt.
Atentie: La montaj trebuie asigurata curatenia exceptionala a pieselor.
Trageți prin arborele interior profilat (partea diferenţială) capac ondulat.
Dacă este necesar, mușcați clemele capacului ondulat de balamaua exterioară cu tăietori de sârmă și îndepărtați capacul prin arbore. Când scoateți, asigurați-vă că murdăria nu intră în balama.
Instalare
Pentru a înlocui burduful, utilizați unitatea completă de reparații. La mașinile cu kilometraj crescut, se recomandă înlocuirea celui de-al doilea capac ondulat.
Curățați bine articulația CV asamblată.
Puneți huse ondulate noi. Pentru a nu deteriora capacele ondulate atunci când le puneți pe arborele cardan, închideți locurile cu muchii ascuțite cu bucșe adecvate sau lipiți peste cu bandă adezivă.
Umpleți rostul cu unsoare nouă.
Atenție: În șantierul de reparații "carcasă ondulată" (Faltenbalg) lubrifiant special disponibil.
Împingeți cardanul interior pe arbore.
Susține arborele cardanic pe o menghină cu unealta de cleme -1-.
Folosind un tub adecvat -2-, împingeți articulația cu viteză constantă pe arbore cât de departe poate ajunge.
Scoateți dispozitivul terminal.
Folosiți un clește adecvat pentru a introduce un nou inel de reținere și verificați dacă este poziționat corect în canelură.
Umpleți îmbinările CV și capacele ondulate de la îmbinările exterioare și interioare cu unsoare specială. Asigurați-vă că murdăria nu intră în balamale.
Cantitatea de lubrifiant:
- balama interioara 520i, 525tds - 70 g; 523i, 528i, 530i, 540i - 85 g;
- balama externă 520i, 525tds - 80 g; 523i, 528i, 530i, 540i - 100g
Tratați suprafețele de contact ale capacului de etanșare cu etanșant Curil T sau Stucarit Dicht-Gel 309/4 și apăsați capacul pe cușca balamalei.
Tratați suprafețele de contact ale vârfurilor pentru burduf cu Curil T sau Stucarit Dicht-Gel 309/4 și apăsați pe cușca balamalei.
Fixați capacele ondulate pe vârfuri cu cleme folosind clești, de exemplu, HAZET 1847-1. Asigurați-vă că dispozitivul de blocare a clemei mari este situat între cele două găuri din flanșa îmbinării cu viteză constantă.
Puneți burduful pentru balamaua exterioară și fixați-l la diametrul mare.
Trageți capacele ondulate prin umflăturile de pe arbore și fixați-le cu cleme.
Instalați arborele de transmisie.