Retragere
Scoateți piulița -1- care fixează butucul arborelui cardanic la butucul roții.
Atenție: Piulița este bine așezată. Prin urmare, din motive de siguranță, deșurubați piulița când mașina este pe toate cele 4 roți.
Marcați cu vopsea poziția roților din spate în raport cu butucii. Acest lucru va permite roții echilibrate să revină la poziția inițială. Când slăbiți șuruburile roților, vehiculul trebuie să fie pe roțile sale. Ridicați mașina din spate și scoateți roțile din spate.
Deconectați de la transmisia principală arborele cardanic, transmiterea cuplului de la unitatea de putere.
Scoateți stabilizatorul din spate. Pentru a face acest lucru, deșurubați fixarea stabilizatorului de tijele de presiune din stânga și dreapta. Desfaceți suporturile de cauciuc de grinda punții spate și scoateți-le împreună cu stabilizatorul.
Desfaceți ambii arbori cardanici de la diferențial -săgeți- și legați arborii cardanici cu sârmă de sub caroserie.
Atenție: arborii cardanici nu trebuie să atârne, deoarece. în acest caz, îmbinările cardanice exterioare sunt supuse unor sarcini crescute.
Sprijiniți transmisia finală peste distanțierul din lemn folosind un cric de garaj.
Slăbiți piulița.
Scoateți după eșapament sisteme de evacuare.
Slăbiți piulițele din stânga și din dreapta.
Coborâți angrenajul principal și deconectați-l de la flanșa arborelui elicei care vine de la unitatea de putere.
Apăsați butucul arborelui cardanic din butucul roții. Acest lucru necesită un instrument adecvat, de exemplu KLAIS1IS1 KL-041 sau de la BMW, vezi ilustrația. Înșurubați suportul 332116 la butuc cu două șuruburi de roată și înșurubați axul 332111 prin orificiul filetat din elementul 332117 până când forțează tija afară din butuc.
Scoateți arborele cardanic.
Instalare
Atașați arborii cardanici și agățați-i pe un fir.
Introduceți butucul arborelui cardanic în butuc folosind o unealtă, de exemplu clema 332116 și axul 332119 cu bucșă filetată 332115. Pentru a face acest lucru, înșurubați mai întâi axul pe butucul prizei de putere. De la celălalt capăt, înșurubați o bucșă filetată pe șurubul de plumb și înfășurați-o, sprijinind bucșa pe suport. În acest caz, tija arborelui cardan este trasă în butuc. Asigurați-vă că canelurile de pe tijă și butuc sunt poziționate corect înainte de a retrage tija.
Ungeți o piuliță nouă cu un umăr pentru fixarea tijei de butuc pe partea laterală a suprafeței de contact cu puțin ulei și strângeți-o fără a strânge.
Atașați transmisia finală și fixați cu noi piulițe autoblocante.
Cuplu de montare:
- treapta de viteză principală la fasciculul punții din spate din față (strângerea prin șuruburi) - 180 Nm;
- treapta principală la fasciculul axului din spate - 105 Nm.
Instalați toba de eșapament după cântare.
Setați pe treapta principală arborele cardanic, provenind de la unitatea de alimentare.
Montați arborii de elice pe flanșele diferențiale și strângeți cu o cheie dinamometrică. Înainte de a strânge șuruburile, nu uitați să instalați plăcile de blocare. Cuplul de strângere este determinat de diametrul filetului șuruburilor și de designul acestora.
- Șuruburi cu cap cilindric (sloturi interne) M10 - 85 Nm. Șuruburi de chiulasă M10 cu dinți de blocare (șuruburile și șaibele sunt înlocuite cu altele noi) - 95 Nm.
Șuruburi cu cap cilindric M12 - 110 Nm.
Șuruburi cu cap crestat M10 - 85 Nm:
- cu aripioare pentru blocare M8 - 85 Nm;
- cu aripioare pentru blocare M10 -100 Nm;
- cu aripioare pentru blocare M12 -180 Nm.
Scoateți firul pentru agățarea arborilor cardanici.
Înșurubați stabilizatorul. Strângeți piulițele de fixare a tijei de împingere la 40 Nm.
Strângeți șuruburile roții din spate. Nu ungeți șuruburile roților. Atașați roțile astfel încât semnele aplicate înainte de îndepărtare să coincidă. Coborâți mașina.
Piulițele de guler sunt ușor de lubrifiat și strâns la 300 Nm.
Zdrobiți nucile pentru a preveni autoslăbirea lor. Pentru a face acest lucru, introduceți umerii cu un știft în canelurile de pe tijele arborelui cardan.
Strângeți șuruburile roților în cruce la 100 Nm.
Verificați și completați dacă este necesar nivelul uleiului în treapta principală.