Retragere
Trageți puternic în sus butonul schimbătorului de viteze.
Deconectați capacul de la consola centrală și scoateți-l de pe maneta de viteze.
Ridicați mașina. Scoateți clema de fixare -4- de pe partea inferioară a vehiculului și trageți în afară maneta selectorului. Scoateți șaibe -5- de pe ambele părți ale tijei.
Atașați o cheie cu trunion la maneta de viteze de jos (de exemplu, BMW-251110) și rotiți piulița în sens invers acelor de ceasornic cu 90°. Apoi apăsați inserțiile sferice în sus.
Deconectați capacul de cauciuc de la caroserie și de la consola schimbătorului de viteze și trageți-l în sus împreună cu comutatorul. Dacă este echipat, slăbiți și scoateți clema de pe amortizorul de vibrații al manetei de viteze.
Instalare
Ungeți bucșele sferice ale manetei de viteze cu unsoare "Kluber Polylub GLY 801".
Introduceți maneta schimbătorului de viteze împreună cu bucșele sferice, astfel încât proeminența sau săgeata de pe bucșa sferică să fie îndreptată către suportul lagărului, adică în direcția opusă mișcării vehiculului.
Apăsați carcasele rulmentului de sus în suport cu o șurubelniță, astfel încât proeminențele suportului să le fixeze audibil.
Introduceți tija furcii de schimbare cu șaibe în maneta schimbătorului. instalați suportul de blocare. Coborâți mașina.
Atașați cizma de cauciuc. În același timp, puneți marginea interioară pe umărul manetei de viteze, iar marginea exterioară pe decupajul din corp.
Instalați amortizorul de vibrații și fixați-l cu clema.
Atașați capacul la capac.
Aplicați forță și puneți capul pe maneta de viteze.