Atenție: După instalare este necesar să se măsoare parametrii punții din față.
Retragere
Închide motorul și deșurubați elementele de fixare ale suporturilor sale.
Marcați cu vopsea poziția roților din față în raport cu butucii. Acest lucru va permite roții echilibrate să revină la poziția inițială. Când slăbiți șuruburile roților, vehiculul trebuie să fie pe roți. Ridicați mașina din față și scoateți roțile din față.
Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului.
Deșurubați piulițele de fixare -săgeți- și scoateți legătura transversală din suportul punții din față.
Scoateți articulația sferică de pe rulmentul pivot folosind un extractor standard.
Instalare
Curățați și degresați știftul conic al articulației sferice și orificiul de localizare din rulmentul pivot înainte de a instala brațul de control.
Introduceți articulația sferică, instalați șaiba -3-, înșurubați noua piuliță autoblocante -2- și strângeți la 80 Nm.
Fixați legătura transversală pe suportul axei față, nu strângeți elementul de fixare -1-.
Înșurubați roțile din față. Nu ungeți șuruburile roților. Atașați roțile astfel încât semnele aplicate înainte de îndepărtare să coincidă. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 100 Nm.
Setați mașina în poziția normală. Pentru aceasta, trebuie îndeplinite următoarele condiții preliminare:
- mașina este pe roți;
- scaunele din față sunt în poziție de mijloc;
- fiecare scaun din față suportă o sarcină de 68 kg;
- in centrul portbagajului este o sarcina de 21 kg;
- rezervorul de combustibil este plin cu combustibil.
Strângeți fixarea brațelor transversale pe grinda axei față cu următoarele cupluri: pentru motoarele cu 6 cilindri - 81 Nm; pentru motoarele cu 8 cilindri - 77,5 Nm.
Montați capacul inferior al motorului.