Caracteristicile motoarelor pe benzină

Când un amestec de combustibil prea bogat intră în cilindri sau când motorul este rareori sau niciodată necesar să-și dezvolte puterea maximă sau când motorul este adesea funcționat în stare rece (scurte excursii în oraș), rezultând arderea incompletă a combustibilului. Depozitele de carbon, hidrocarburile petroliere și alte produse, combustibilul nears în sine și condensurile de umiditate provoacă formarea de nămol, acid și asfalt. Combustibilul nears cade pe pereții reci ai cilindrilor și curge în jos în carter, în timp ce pelicula de ulei este spălată de pe pereții cilindrilor și ai pistoanelor. Consecința acestui lucru este deteriorarea lubrifierii pereților cilindrilor și diluarea uleiului, care afectează proprietățile de lubrifiere ale uleiului, în funcție de cantitatea de combustibil care a intrat în ulei.

În caz de diluare severă a uleiului, acesta trebuie înlocuit înainte de program. Din moment ce cu un stil de condus ascuțit (motor fierbinte) particulele de benzină se evaporă în ulei, nivelul uleiului trebuie verificat mai des iarna (numeroase porniri la rece - proporție mare de benzină în ulei).