În timpul funcționării, uleiul de motor este expus la o mare varietate de influențe. Prin urmare, este foarte dificil să se determine cu exactitate efectul diferitelor influențe de funcționare asupra unui lubrifiant de motor. Motoarele care funcționează la turații mari sau la sarcină maximă pentru perioade lungi de timp ating temperaturi ridicate. Sub influența temperaturii ridicate și a oxigenului atmosferic, începe procesul de oxidare a uleiului. Produsele de oxidare îngroașă uleiul și pot forma depuneri asemănătoare lacului pe părțile superioare ale pistoanelor, în canelurile pentru segmentele pistonului și pe tijele supapelor. Acest lucru poate duce la lipirea capetelor supapelor.