Atenție: Când bateria este deconectată, informațiile din dispozitivele de memorie electronică, cum ar fi memoria de defecțiuni ale motorului sau memoria codului de securitate radio, sunt șterse. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiunea "Scoaterea și instalarea bateriei".
Model 518i: scoateți capacul cablului de aprindere de pe chiulasă (vezi fig. W-1218).
Deconectați bujiile și firele de aprindere de la distribuitor. Conectați un ohmmetru și măsurați rezistența. Valoarea setată este de aproximativ 6 kOhm.
Deconectați firul dintre bobina de aprindere și distribuitor și măsurați rezistența. Valoarea setată este de aproximativ 2 kOhm.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0925.jpg)
Toate modelele, cu excepția modelului 518i: Dacă există o abatere de la valoarea specificată, deșurubați vârful de pe firul de aprindere și măsurați rezistența. Consultați tabelul de pe pagina următoare pentru valorile setate.
Cu o rezistență crescută, curățați contactele de conectare a firului și repetați testul. Dacă este necesar, înlocuiți firul.
Îndoiți firele de aprindere în apropierea vârfurilor bujiilor într-un unghi mare și verificați dacă firele sunt fisuri. Dacă este necesar, înlocuiți toate firele de aprindere simultan.