Atenție: momentul aprinderii poate fi doar verificat, nu setat. În cazul abaterilor de la valorile specificate, este necesar să se determine elementele defectuoase ale sistemului de aprindere și să le înlocuiască.
Încălzește motorul. Temperatura de funcționare este atinsă din momentul în care furtunul inferior de apă al radiatorului se încălzește. Temperatura uleiului trebuie să depășească +60°C și temperatura lichidului de răcire +80°C.
Vezi desenul Y-1209
Conectați contorul de viteză și stroboscopul conform instrucțiunilor de utilizare.
Porniți motorul, lăsați-l la ralanti.
Îndreptați stroboscopul spre săgeata de pe capacul carcasei de sincronizare.
Atenție: Aveți grijă la scripetele și cureaua rotative.
Cu o sincronizare a aprinderii setata în mod normal, V.M.T. 1 ar trebui să arate staționar și să se alinieze cu marcajul de referință 2. Se recomandă evidențierea semnelor cu vopsea albă.