Măsuri de siguranță la lucrul cu sistemul de aprindere

În sistemele electronice de aprindere, tensiunea înaltă ajunge la 30.000 de volți. În condiții nefavorabile, cum ar fi umiditatea ridicată în compartimentul motor, vârfurile de tensiune pot străpunge izolația. Atingerea unor părți ale sistemului de aprindere poate provoca șocuri electrice.

• Pentru a preveni rănirea personală și/sau deteriorarea sistemului de aprindere, trebuie respectate următoarele reguli:
• Nu atingeți și nu deconectați firele de aprindere cu mâinile în timp ce motorul este pornit sau pornit.
• Deconectați firele sistemului de aprindere numai când contactul este oprit. Cu contactul pus, se poate genera tensiune înaltă din șocul distribuitorului de aprindere,
• Conectarea și deconectarea dispozitivelor de control (contor de viteză, stroboscop), precum și firele sistemului de aprindere, să fie efectuate numai cu contactul oprit.
• La terminalul 1 (-) bobine de aprindere, este interzisă conectarea unui condensator de interferență radio și a unei lămpi de testare.
• Nu conectați dispozitive de măsurare și un stroboscop cu o tensiune de alimentare de 12 volți la borna 15 în timp ce motorul funcționează.
• Nu legați borna 1 și borna 15 la pământ. Nu conectați borna 1 la B+. Prin urmare, nu puteți utiliza terminalul 1 pentru a bloca pornirea motorului atunci când instalați singur sistemul de securitate.
• Înainte de a porni motorul de la demaror (de exemplu, testul de compresie) Opriți contactul și deconectați firul de la borna 15 de la bobina de aprindere. La vehiculele cu DME, scoateți releul principal al sistemului de injecție a combustibilului (releu 2). Nu porniți niciodată motorul cu capacul distribuitorului de aprindere scos sau cu firele bobinei de aprindere deconectate (terminalul 4).
• Nu este permisă înlocuirea bobinei de aprindere cu o bobină de alt tip. Nu instalați niciodată bobine de aprindere proiectate pentru un sistem de aprindere prin contact.
• Când este încălzit la temperaturi peste +80°С (de exemplu, când vopsiți o mașină) Nu porniți motorul imediat după faza de încălzire.
• Când efectuați lucrări de sudare electrică, deconectați bateria de la sistemul electric.
• Spălați mașina numai cu contactul oprit.
• Persoanele cu stimulatoare cardiace nu trebuie să lucreze la sistemul electronic de aprindere.