Odată cu coborârea suplimentară a flotorului, contactul dispozitivului de semnalizare se închide și o lampă de avertizare pentru combustibilul rămas se aprinde pe tabloul de bord.
Retragere
Atentie: Nu faceti foc deschis! Pericol de foc! Când scoateți indicatorul de combustibil, rezervorul de combustibil nu trebuie umplut complet. Prin urmare, pompați combustibilul într-un recipient adecvat.Vaporii de combustibil sunt otrăvitori, nu inhalați vaporii de combustibil. Dacă este posibil, lucrați în aer liber sau asigurați o ventilație adecvată.
Deconectați firele pozitive și de masă de la baterie.
Trageți în afară ornamentul podelei portbagajului.
Slăbiți șuruburile și scoateți capacul.
Marcați furtunurile de combustibil 2 cu bandă adezivă și deconectați-le de la senzorul de rezervă de combustibil 1, pentru a face acest lucru eliberați clemele.
Atenție: Sistemul de combustibil este presurizat, așa că deconectați furtunurile încet și ștergeți combustibilul care se scurge cu o cârpă.
Deconectați conectorul 4. Pentru a face acest lucru, mutați banda metalică în lateral și deconectați conectorul.
Loviți cu grijă piulița de îmbinare - 3 timpi spre stânga. Pentru a face acest lucru, atelierele BMW folosesc unealta 161020. Acest lucru se poate face și cu o tijă de lemn de esență tare sau cu o șurubelniță mare.
Ridicați indicatorul de combustibil 1, înclinați-l în lateral și trageți-l afară. Când faceți acest lucru, întindeți o cârpă și ștergeți combustibilul care se scurge.
Dacă numai indicatorul de combustibil este îndepărtat, marcați furtunurile de combustibil cu bandă adezivă înainte de a le deconecta.
Examinare
Lista de contacte ale conectorului pompei din rezervorul de combustibil și senzorul de rezervă de combustibil:
- 1 Masa senzorului rezervei de combustibil
- 2 Lampă pilot
- 3 Indicator de combustibil
- 4 Greutatea pompei de combustibil
- 5 Pompa de combustibil 1
Conectați un ohmmetru la indicatorul de combustibil la bornele G și 31. Pe conector, aceștia sunt pinii 1 și 3.
Țineți indicatorul de combustibil în poziția de instalare, flotitorul este jos atunci când afișajul de pe vehicul ar afișa "rezervă". Valoare setată: 86,7±2,5 ohmi.
Rotiți senzorul la 180°, plutitorul este în poziția superioară când afișajul de pe vehicul ar afișa "deplin". Valoarea setată: 3,2±0,7 ohmi.
Verificați contactul indicatorului de combustibil rămas: Conectați un ohmmetru la bornele W și 31 ale senzorului de rezervă de combustibil. Valoarea setată în poziția de lucru a senzorului: 0 Ohm; când este inversat cu 180°: infinit.
Instalare
Conectați furtunurile de combustibil ale pompei de combustibil la indicatorul de combustibil.
Introduceți indicatorul de combustibil cu o garnitură nouă. Mai întâi introduceți inelul O în orificiul rezervorului de combustibil și apoi introduceți senzorul.
Instalați indicatorul de combustibil astfel încât conectorii să fie orientați spre furtunurile de combustibil.
Înșurubați și strângeți piulița de îmbinare.
Conectați furtunurile de combustibil și fixați-le cu cleme noi.
Conectați conectorul și fixați-l cu un suport metalic.
Instalați și strângeți șuruburile capacului, asigurându-vă că garnitura este așezată corect.
Conectați firele pozitive și de masă la baterie.
Verificați indicatorul de combustibil de pe tabloul de bord.