Retragere
Ridicați mașina.
Acoperiți toate conexiunile cu șuruburi cu un agent de îndepărtare a ruginii. Așteptați ceva timp pentru acțiunea solventului.
Scoateți sonda lambda. Desfaceți țeava frontală din partea inferioară a galeriei de evacuare.
Susține sistemul de evacuare cu un suport de lemn.
Desfaceți suportul sistemului de evacuare din cutia de viteze.
Deșurubați suportul 16 (Figura W - 2612) suspensie pe puntea spate.
Deșurubați suporturile 1.
Scoateți sistemul complet de evacuare.
Instalare
Înainte de a instala sistemul de evacuare, verificați dacă flanșa galeriei de evacuare este îndoită și îndreptați dacă este necesar.
Instalați sonda lambda.
Acoperiți știfturile galeriei de evacuare cu pastă de cupru
Glisați amortizorul de amortizor peste catalizatorul, înșurubați flanșele cu garnituri noi. Strângeți ușor șuruburile. Dacă este necesar, șlefuiți piesele înainte de asamblare. La asamblarea țevilor, asigurați-vă că inelele O sunt în poziția corectă. Asigurați-vă că înlocuiți piulițele autoblocante.
Atenție: Este recomandat să acoperiți toate șuruburile și piulițele cu o pastă de temperatură ridicată, de exemplu, Liqui Moly LM-508-ASC, apoi va fi mai ușor să le deșurubați mai târziu.
Introduceți sistemul de evacuare și înșurubați pe suporturi fără a strânge șuruburile.
Înșurubați țevile din față la galeria de evacuare. La motorul M30, strângeți arcurile de cuplare la un cuplu de 10 Nm până când bobinele arcurilor sunt în contact. Apoi slăbiți piulițele cu 1 ½ tură.
Atenție: Flanșele trebuie să fie paralele, iar arcurile nu trebuie să fie tensionate împotriva blocului. Din cauza pericolului de constricție, o țeavă mai lungă (cu compensator) trage-l pe ultimul.
Înainte de strângere, aliniați sistemul astfel încât să fie asigurată peste tot o distanță de cel puțin 25 mm față de corp.
Fixați suporturile de montare astfel încât să fie sub tensiunea suporturilor de cauciuc. Pentru a face acest lucru, cu suportul eliberat, deplasați toba de eșapament ușor înainte (aproximativ 7 mm).
Strângeți toate șuruburile și piulițele.
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate ale sistemului de evacuare:
Porniți motorul și verificați etanșeitatea sistemului de evacuare acoperind țeava de evacuare cu o cârpă.
Coborâți mașina.