Motoare M20, M21, M30, M40 (Motoare cu 2 supape, cu excepția 525td/tds)
Consultați sfârșitul secțiunii pentru instrucțiuni despre motorul M50.
Retragere
Scoateți ventilatorul.
Deșurubați șurubul 1, deșurubați piulițele șuruburilor 2 și 3. Rotiți șurubul 3 în direcția săgeții pentru a slăbi cureaua trapezoială.
Slăbiți cureaua trapezoidală a pompei de servodirecție în același mod. Apoi scoateți cureaua trapezoidală a alternatorului.
Instalare
Verificați cureaua trapezoială înainte de instalare. Dacă marginile sunt uzate, crăpate sau rupte, cureaua trapezoidale trebuie înlocuită.
Montați și strângeți cureaua trapezoidale.
Tensiunea curelei trapezoidale
- Strângeți rola de tensionare 2 cu o cheie dinamometrică la un cuplu de strângere de 7 Nm.
- Strângeți piulița șurubului 3.
În ateliere, verificarea și reglarea exactă a tensiunii curelei trapezoidale se efectuează cu o mașină specială.
Cârligul de tensionare 2 al dispozitivului trebuie plasat în mijlocul dinților. În acest caz, săgeata indicator ar trebui să fie în sectorul verde sau galben al scalei pentru motorul corespunzător. În plus, valoarea setată pe scară este diferită pentru o curea nouă și cea folosită. Dacă indicatorul nu se află în sectorul specificat al scalei, reglați tensiunea curelei trapezoidale.
Dacă un astfel de dispozitiv nu este disponibil, cureaua trebuie tensionată astfel încât să se îndoaie atunci când este apăsată cu un deget în mijloc între scripete cu 5 mm. Tensiunea curelei trapezoidale trebuie apoi reglată cât mai curând posibil cu ajutorul instrumentului BMW.
Strângeți șurubul 1 și piulița 2.
Montați și strângeți cureaua trapezoidală a pompei servodirecției.
Instalați ventilatorul.
Motor M50 (520i, 525i din mai 1990)
Motorul cu 4 supape are o curea trapezoidale cu nervuri mai late care antrenează alternatorul, pompa de apă și pompa de servodirecție. Cu o compoziție adecvată a echipamentului, compresorul de aer condiționat este antrenat de o a doua curea trapezoială cu nervuri.
Retragere
Dacă există în dotare, îndepărtați cureaua trapezoidale a compresorului A/C așa cum este descris mai jos.
Așezați capul cheii pe șurubul roții de rulare. Rotirea lent în sensul acelor de ceasornic comprimă întinzătorul hidraulic 1. Scoateți cureaua trapezoială cu nervuri.
Instalare
Montați o nouă curea cu nervuri în V conform diagramei prezentate, în timp ce mișcați rola de tensionare complet spre dreapta, la fel ca la scoatere. Acordați atenție poziției corecte a canelurilor de pe scripetele curelei.
Descărcați rola de tensionare. Tensiunea este generată de un întinzător hidraulic și nu este reglabilă.
Motor M51 (525td/tds)
Motorul diesel de 2,5 litri are o curea trapezoidale cu nervuri mai late care antrenează alternatorul, pompa de apă și pompa de servodirecție.
Atașați o șurubelniță puternică sau o pârghie similară la elementul de tensionare, vezi ilustrația. Comprimați întinzătorul curelei și scoateți cureaua cu nervuri.
Montați o nouă curea cu nervuri în V conform diagramei prezentate, în timp ce mișcați rola de tensionare complet spre dreapta, la fel ca la scoatere. Acordați atenție poziției corecte a canelurilor de pe scripetele curelei.
Descărcați rola de tensionare. Tensiunea este generată de un întinzător hidraulic și nu este reglabilă.
Dacă este îndepărtat, instalați tava din compartimentul motorului.
Coborâți mașina.