Un injector defect poate fi identificat și prin deșurubarea piulițelor de unire ale tubului de distribuție în secvență la turația de ralanti accelerată. Dacă turația motorului nu se modifică după deșurubarea uneia dintre piulițele de îmbinare, injectorul corespunzător este defect. Injectoarele sunt verificate cu un manometru (munca la statie de service).
Primele semne de defecțiuni în funcționarea injectoarelor apar după cum urmează:
- rau de tragere
- lovirea unuia sau mai multor cilindri
- supraîncălzirea motorului
- reducerea puterii motorului
- evacuare neagră excesiv de puternică
- consum crescut de combustibil
Retragere
Curățați bine conductele de injecție,
Deconectați țevile de injecție din kit, pentru care deșurubați piulițele de îmbinare cu o cheie, de exemplu HAZET 4550.
Atenție: Nu schimbați îndoirea tuburilor.
Scoateți duzele injectoarelor cu o cheie de 27 mm, de exemplu HAZET 4555.
Instalare
Asigurați-vă că instalați noi scuturi termice între chiulasa și injectoare. Mașina de spălat este instalată cu locașul în sus, săgeata îndreptată către chiulasa.
Înșurubați duza și strângeți la 40±5 Nm.
Instalați țevi de injecție. Strângeți piulițele cu capac la 20±5 Nm.