Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Goliți lichidul de răcire din motor.
Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator, după eliberarea și glisarea înapoi a clemelor de fixare,
Motoare M30/M21: Deconectați cablul electric de la senzorul de temperatură din partea dreaptă superioară a radiatorului. Scoateți mai întâi capacul farului din dreapta.
Eliberați cele două cleme de fixare a radiatorului. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță așa cum se arată în figură, apăsați și înclinați ușor înainte.
În acest caz, clema este eliberată de traversa frontală.
Trageți radiatorul în sus.
Atentie: Aripioarele radiatorului au margini ascutite, de aceea este recomandat sa purtati manusi de lucru la scoaterea caloriferului.
Dacă este necesar, deșurubați senzorul de nivel al lichidului de răcire (doar 525i).
Detalii suplimentare afișate:
- 2 suport de cauciuc;
- 3 primind o parte a suportului de cauciuc.
Instalare
Verificați toate furtunurile de apă pentru tăieturi, fisuri sau alte daune și, dacă este necesar, înlocuiți furtunurile deteriorate. Verificați starea urechilor de cauciuc de pe radiator.
Înșurubați senzorul de nivel al lichidului de răcire cu un nou inel O.
Introduceți radiatorul de sus, astfel încât picioarele de cauciuc să se potrivească exact în părțile de primire.
Dacă sunt îndepărtate, introduceți clemele de montare în radiator, apăsați radiatorul pe traversa frontală și fixați clemele în poziție.
Conectați furtunurile de apă și fixați-le cu cleme.
Dacă este îndepărtat, conectați cablul comutatorului de temperatură. Montați capacul farului din dreapta.
Instalați ventilatorul.
Umpleți cu lichid de răcire.
Conectați firul de împământare la baterie.
Încălziți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor furtunurilor.
Verificați și, dacă este necesar, corectați nivelul lichidului de răcire.