Notă: Instrucțiuni suplimentare pentru modelele 520i/525i din mai 1990 sunt la sfârșitul acestei secțiuni.
Retragere
La modelele 518i, 520i, 525i: Deconectați firul de împământare de la baterie.
Pe modelele 530i, 535i, 524td, 525tds. Deconectați borna bateriei de la conectorul peretelui etanș.
Atenție: Când bateria este deconectată, informațiile din dispozitivele de memorie electronică, cum ar fi memoria de defecțiuni ale motorului sau memoria codului de securitate radio, sunt șterse. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiunea "Scoaterea și instalarea bateriei".
Eliberați tensiunea și scoateți cureaua trapezoială.
Eliberați clema de furtun 2 și detașați furtunul de aer de la alternator. Furtunul este direcționat de la alternator la carcasa farului din stânga.
La modelele 520i, 525i: Scoateți carcasa filtrului și contorul de masă de aer.
Scoateți capacul de protecție de la blocul de borne de pe generator.
Alternator Bosch: Scoateți firele de la borna B+ (terminalul 30) și D+ (terminalul 61) Deșurubați firul de împământare (terminalul 31).
Slăbiți șurubul de fixare a alternatorului, scoateți alternatorul.
Instalare
Verificați bucșele suspensiei alternatorului și, dacă este necesar, înlocuiți-le.
Introduceți alternatorul și fixați-l cu șuruburi.
Introduceți rola de tensionare și fixați-o cu un șurub.
Conectați firele electrice la generator: B+ (terminalul 30), D+ (terminalul 61) și jumper de masă (terminalul 31).
Montați și strângeți cureaua trapezoidale.
Conectați firul de împământare la baterie sau la conector.
Motor M50. Modele 520i/525i din mai 1990 (Motor cu patru supape cu curele trapezoidale cu nervuri)
Retragere
Slăbiți șuruburile și trageți alternatorul cu rola de bypass.
Instalare
Când instalați rola de rulare, asigurați-vă că urechea de reținere este introdusă în canelura de pe rulment.
Strângeți șuruburile și montați cureaua trapezoială cu nervuri.