Retragere
Scoateți jumătatea arborelui.
Apăsați capacul de etanșare.
Tăiați curelele burdufului cu un clește.
Scoateți inelul de reținere.
Apăsați capacul burdufului.
Apăsați arborele axului din articulația cu viteză constantă. În acest caz, butucul bilei trebuie să se sprijine pe placa de împingere.
Verificați dacă există murdărie și deteriorări ale balamalei. Dacă este necesar, înlocuiți balamaua. Dacă este posibil, nu dezasamblați balamaua.
Curățați balamaua contaminată, dar aceasta necesită demontarea balamalei.
Pe partea din față, marcați poziția relativă a butucului cu bile, a cuștii și a știftului de pivotare.
Scoateți burduful exterior (din partea laterală a roții) din jumătatea arborelui.
Scoateți burduful interior (pe partea cutiei de viteze) din arborele de profil.
Instalare
Când schimbați manșetele, utilizați un kit complet de reparații. La vehiculele cu kilometraj mare, se recomandă, de asemenea, înlocuirea tuturor manșetelor de cauciuc.
Puneți manșete de cauciuc noi. În același timp, închideți punctele ascuțite de pe arborii osiilor cu bucșe adecvate sau lipiți-le cu bandă adezivă pentru a nu deteriora capacele ondulate atunci când sunt trase, apoi acoperiți fantele cu agent de blocare Loctite 270.
Atenție: Masa de blocare nu trebuie să cadă pe suprafețele de lucru ale balamalei.
Asamblați balamaua și apăsați-o cu capacul pe arborele axei.
Introduceți inelul de reținere.
Umpleți balamaua și burduful cu 80 g de unsoare.
Notă: Unsoarea este inclusă cu trusa de reparare a burdufurilor.
Curățați și degresați suprafețele în contact cu burduful.
Acoperiți capacul ondulat pe un cerc mare cu lipici "Bostik 1513 rot" sau "Epple 4841 rot", trageți capacul și fixați-l cu benzi de fixare noi.
Acoperiți capacul cu material de etanșare "Curii K2" sau "Stucarit Dicht-Gel 309" și puneți capacul.
Instalați al 2-lea capac.
Instalați jumătate de arbore.