2. Verificați cu unghia dacă există un umăr în partea de sus a mișcării segmentului pistonului (la aproximativ 6 mm de vârful fiecărui cilindru). Dacă s-au format pervazuri din cauza depunerilor de carbon sau a uzurii cilindrului, atunci acestea trebuie îndepărtate folosind o unealtă numită lamă. Faceți acest lucru înainte de a scoate pistoanele. Urmați instrucțiunile de utilizare ale producătorului instrumentului. Dacă acești pași nu sunt îndepărtați înainte de instalarea pistoanelor/bielelor, inelul pistonului se poate rupe.
3. După ce ați îndepărtat marginile din cilindri, întoarceți motorul cu arborele cotit sus.
4. Înainte de a scoate bielele, verificați jocul lateral cu un ecartament. Introduceți un ecartament între prima biela și banda manivelei pentru a elimina jocul. Jocul lateral corespunde grosimii stiloului (sonde). Dacă jocul lateral depășește limita admisă, atunci vor fi necesare biele noi. Când instalați biele noi (sau un arbore cotit nou) asigurați-vă că există un joc lateral, dacă nu, manivelele trebuie prelucrate - consultați atelierul dacă este necesar). Repetați operația pentru restul bielelor.
5. Verificați marcajele de identificare de pe biele și capace. Dacă nu sunt marcate, atunci cu un mic poanson central pe fiecare bielă și capac, aplicați numărul de semne corespunzător numărului cilindrului (1, 2, 3 și așa mai departe).
6. Slăbiți fiecare piuliță/șuruburi de capac a bielei o jumătate de tură până când pot fi deșurubate manual. Scoateți capacul rulmentului bielei nr. 1 și bucșa. Nu scăpați inserția de pe capac.
7. Dacă se folosesc știfturi pentru a fixa capacele, atunci pentru a proteja gâtul arborelui cotit și peretele cilindrului atunci când scoateți pistonul, puneți tuburi scurte de cauciuc sau plastic pe știfturi.
8. Scoateți carcasa rulmentului și împingeți ansamblul piston/biela afară prin partea superioară a cilindrului. Apăsați suprafața de susținere a bielei cu mânerul de lemn al unui ciocan. Dacă se simte rezistență, verificați din nou dacă a fost îndepărtată întreaga margine din cilindru.
9. Repetați procedura pentru cilindrii rămași.
10. După îndepărtare, instalați capacele bielei și carcasele rulmentului în bielele respective și strângeți manual șuruburile/piulițele capacului. Menținerea carcasei lagărelor originale până la reasamblare va ajuta la protejarea suprafețelor lagărelor bielei de bavuri și lovituri accidentale.
11. Nu separați pistoanele de biele (vezi Sectiunea Verificarea stării pistoanelor / bielelor).