2. Dați șuruburi și/sau piulițe de fixare a suportului unui epiploon la blocul de cilindri. Nu uitați să dați două șuruburi (în partea de jos) fixând partea din spate a baii de ulei pe partea inferioară a suportului simeringului.
3. Treceți un cuțit subțire și ascuțit între garnitura baii de ulei și capacul frontal, separând astfel garnitura de capac. Aveți mare grijă să nu deteriorați sau pătați garnitura pentru a o putea folosi din nou mai târziu.
4. Distrugeți materialul de etanșare a garniturii dintre suport și blocul cilindrilor lovind capacul cu un ciocan din cauciuc sau un ciocan obișnuit, aplicând un bloc de lemn. Nu introduceți nimic între capac și bloc pentru a evita deteriorarea suprafețelor garniturii.
5. Folosind o racletă, îndepărtați toate urmele de material vechi al garniturii de pe suprafețele de îmbinare ale suportului și blocului cilindric. Există solvenți speciali disponibili în comerț și pot fi utili pentru îndepărtarea garniturilor. Odată ce materialul garniturii a fost complet îndepărtat, suprafețele garniturii pot fi degresate ștergându-le cu o cârpă înmuiată într-un solvent adecvat.
Aveți grijă să nu deteriorați sau zgâriați suprafețele moi din aluminiu. De asemenea, aveți grijă să nu deteriorați sau pătați garnitura baii de ulei.
6. Sprijiniți suportul cu două bucăți de lemn și scoateți simeringul din spate cu un ciocan și o șurubelniță.
7. Aveți grijă să nu deteriorați orificiul presetupei în timpul funcționării.
8. Acoperiți diametrul exterior și buza noului etanșare cu unsoare multifuncțională și instalați etanșarea în suport folosind un ciocan și un bloc de lemn.
9. Aplicați un strat ușor de etanșant de tip RTV pe suprafața garniturii baii de ulei care se potrivește cu dispozitivul de reținere a glandei. Aplicați mai mult material de etanșare pe marginile unde garnitura se întâlnește cu blocul cilindrilor.
Dacă garnitura băii de ulei este deteriorată, atunci, în loc să înlocuiți complet garnitura, puteți încerca să tăiați partea din față a garniturii acolo unde se întâlnește cu blocul cilindrilor, apoi tăiați partea din față a noii garnituri astfel încât să aibă exact aceeași dimensiune.. Acoperiți interiorul rezervorului cu o bucată de cârpă, apoi îndepărtați orice urmă de material vechi de garnitură de pe suprafețele de îmbinare. Atașați o bucată de garnitură nouă pe vas cu un adeziv special, apoi aplicați etanșant RTV așa cum este descris la începutul acestui paragraf.
10. Lubrifiați ambele părți ale noii garnituri cu etanșant RTV, apoi conectați garnitura la dispozitivul de fixare a presetupei. Montați suportul pe partea din spate a motorului, apoi montați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar. Strângeți șuruburile unul câte unul într-un model transversal pentru a face acest lucru uniform.
Mai întâi strângeți șuruburile care fixează suportul de blocul cilindrilor, apoi șuruburile care fixează baia de ulei pe capac. Dacă garnitura iese peste conexiunea capac la bloc sau se încrețește la conexiunea capac la rezervor, tăiați-o pentru a se potrivi corect.
Odată ce etanșantul RTV a fost aplicat, asamblarea trebuie finalizată în 10 minute pentru a permite etanșantului să se întărească.
11. Montaţi volantul/placa de antrenare (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea unui disc volant/acționare).
12. Instalați transmisia (pentru vehicule cu transmisie manuală vezi capitolul Cutie de viteze manuala (RKPP); pentru vehicule cu transmisie automată, vezi capitolul transmisie automată (LA)).