Toate etanșările sunt instalate cu fălcile spre interior (la motor).
Motoare M10 si M30 (cu lanț de distribuție)
Simeringul arborelui cu came fata (doar pentru motoarele M30)
1. Scoateți numai capacul superior al lanțului de distribuție (vezi Sectiunea Îndepărtarea și instalarea capacelor unui lanț distributiv).
2. Sprijiniți capacul cu două bucăți de lemn și scoateți simeringul din spate cu un ciocan și o șurubelniță. Aveți grijă să nu deteriorați orificiul presetupei în timpul funcționării.
3. Acoperiți diametrul exterior și fălcile noului etanșare de ulei cu unsoare multifuncțională și instalați etanșarea de ulei în capac folosind un ciocan și o priză puțin mai mică decât diametrul exterior al etanșării de ulei.
4. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării.
Simeringul arborelui cotit fata (Motoare M10 si M30)
1. Scoateți fulia arborelui cotit și amortizorul de vibrații (vezi Sectiunea Îndepărtarea și instalarea capacelor unui lanț distributiv).
2. Scoateți cu grijă simeringul vechi de pe capac folosind o șurubelniță mare. Aveți grijă să nu deteriorați orificiul simeringului sau arborele cotit cu șurubelnița. Înfășurați vârful șurubelniței cu bandă adezivă pentru a preveni posibile deteriorari.
3. Curăţaţi orificiul de etanşare de ulei din capac, ungeţi marginea exterioară a noului etanşare cu ulei de motor sau unsoare multifuncţională. De asemenea, lubrifiați buzele de etanșare cu unsoare multifuncțională. Folosind un cap de schimb cu un diametru puțin mai mic decât diametrul exterior al etanșării de ulei, bateți cu atenție noul etanșare în poziție folosind un ciocan.
4. Dacă nu este disponibil un cap de înlocuire adecvat, o bucată scurtă de țeavă cu diametru mare va fi potrivită.
5. Verificați cutia de presa după instalare pentru a vă asigura că arcul din interiorul buzelor cutiei de presa nu a ieșit afară.
6. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării.
Motoare M20 si M40 (cu curea de distributie)
Simeringul arborelui cu came fata (Motoare M20 si M40)
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cu came (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea și instalarea curelei de distribuție și a pinioanelor întinzătorului acesteia).
2. Numai la motorul M20, eliberați cele două șuruburi și scoateți carcasa simeringului arborelui cu came de pe chiulasă trăgând și rotind-o simultan înainte și înapoi.
3. Numai la motoarele M20, sprijiniți carcasa cu două blocuri de lemn și folosiți un ciocan și șurubelniță pentru a scoate simeringul de pe acesta. Aveți mare grijă să nu deteriorați carcasa presetupei.
4. La motoarele M40, scoateți simeringul de pe chiulasă cu o șurubelniță, având grijă să nu deteriorați suprafața arborelui cu came sau orificiul simeringului.
5. Acoperiți buzele și diametrul exterior al noului etanșare de ulei cu unsoare multifuncțională.
6. La motoarele M40, înfășurați bandă în jurul capătului arborelui cu came pentru a proteja noul simering de ulei de deteriorarea de către canelura în timpul instalării.
7. Așezați cu grijă noua etanșare și împingeți-l mai întâi cu mâna până când se potrivește în orificiu. Montați simeringul în carcasă sau în chiulasă (ceea ce este prevăzut) folosind un ciocan și un cap interschimbabil cu un diametru puțin mai mic decât diametrul exterior al presetupei. La motoarele M40, îndepărtați banda adezivă de la capătul arborelui cu came.
8. La motoarele M20, înlocuiți inelul O din partea din spate a cutiei de presa și montați buzele cutiei de presa pe capătul arborelui cu came. Montați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.
9. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării.
Garnituri arbore cotit fata si arbore intermediar (Motoare M20)
1. Scoateți cureaua de distribuție și scripetele arborelui cotit și al arborelui contraar, dacă sunt prevăzute (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea și instalarea curelei de distribuție și a pinioanelor întinzătorului acesteia).
Vă recomandăm să înlocuiți cureaua de distribuție de fiecare dată când este îndepărtată.
2. Dați șuruburi și piulițe de fixare a capacului frontal la blocul de cilindri. Nu uitați să scoateți cele trei șuruburi din partea de jos care țin partea din față a baii de ulei de partea de jos a capacului frontal.
3. Treceți un cuțit subțire și ascuțit între garnitura baii de ulei și capacul frontal, separând astfel garnitura de capac. Aveți mare grijă să nu deteriorați sau pătați garnitura pentru a o putea folosi din nou mai târziu.
4. Distrugeți materialul de etanșare a garniturii dintre capacul frontal și blocul cilindrilor lovind capacul cu un ciocan din cauciuc sau un ciocan obișnuit cu un bloc de lemn. Nu introduceți nimic între capac și bloc pentru a evita deteriorarea suprafețelor garniturii.
5. Cu ajutorul unei raclete, îndepărtați toate urmele de material vechi al garniturii de pe suprafețele de îmbinare ale capacelor și blocului cilindric.
Aveți grijă să nu deteriorați sau zgâriați suprafețele moi din aluminiu. De asemenea, aveți grijă să nu deteriorați sau pătați garnitura baii de ulei. Există solvenți speciali disponibili în comerț și pot fi utili pentru îndepărtarea garniturilor. Odată ce materialul garniturii a fost complet îndepărtat, suprafețele garniturii pot fi degresate ștergându-le cu o cârpă înmuiată într-un solvent adecvat.
6. Sprijiniți capacul cu două bucăți de lemn și scoateți simeringul din spate cu un ciocan și o șurubelniță. Aveți grijă să nu deteriorați orificiul presetupei în timpul funcționării.
7. Acoperiți diametrul exterior și fălcile noului etanșare cu unsoare multifuncțională și instalați etanșarea în capotă folosind un ciocan și o priză puțin mai mică decât diametrul exterior al etanșării.
8. Aplicați un strat ușor de etanșant de tip RTV pe suprafața garniturii baii de ulei care se potrivește cu capacul frontal. Aplicați mai mult material de etanșare pe marginile unde garnitura se întâlnește cu blocul cilindrilor.
Dacă garnitura baii de ulei este deteriorată, atunci, în loc să înlocuiți complet garnitura, puteți încerca să tăiați partea din față a garniturii acolo unde se întâlnește cu blocul cilindrilor, apoi tăiați partea din față a noii garnituri astfel încât să aibă exact aceeași dimensiune.. Acoperiți interiorul rezervorului cu o bucată de cârpă, apoi îndepărtați orice urmă de material vechi de garnitură de pe suprafețele de îmbinare. Atașați o bucată de garnitură nouă pe vas cu un adeziv special, apoi aplicați etanșant RTV așa cum este descris la începutul acestui paragraf.
9. Lubrifiați ambele părți ale noii garnituri cu etanșant RTV, atașați capacul frontal pe partea din față a motorului, împingând cu atenție garniturile de ulei pe arborele cotit și contraarborele. Montați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar. Strângeți șuruburile unul câte unul într-un model transversal pentru a face acest lucru uniform.
Strângeți mai întâi șuruburile care fixează capacul frontal de blocul cilindrilor, apoi șuruburile care fixează baia de ulei pe capac. Dacă garnitura iese peste conexiunea capac la bloc sau se încrețește la conexiunea capac la rezervor, tăiați-o pentru a se potrivi corect.
Odată ce etanșantul RTV a fost aplicat, asamblarea trebuie finalizată în 10 minute pentru a permite etanșantului să se întărească.
10. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării.
Simeringul arborelui cotit fata (Motoare M40)
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea și instalarea curelei de distribuție și a pinioanelor întinzătorului acesteia).
2. Scoateți cheia din canelura de la capătul arborelui cotit.
3. Observați poziția simeringului, apoi scoateți-l de pe capacul frontal cu o șurubelniță, având grijă să nu deteriorați orificiul simeringului sau suprafața arborelui cotit. Dacă cutia de presa este blocată, găuriți două găuri mici în partea metalică a cutiei de presa și folosiți două șuruburi autofiletante pentru a scoate cutia de presa. Asigurați-vă că îndepărtați toate așchiile metalice.
4. Acoperiți diametrul exterior și fălcile noului etanșare cu unsoare multifuncțională și instalați etanșarea în capac folosind un ciocan și o priză cu un diametru puțin mai mic decât diametrul exterior al etanșării. Asigurați-vă că sigiliul este așezat drept.
5. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării. Nu uitați că se recomandă înlocuirea curelei de distribuție - vezi Secțiunea Demontarea, verificarea și instalarea curelei de distribuție și a pinioanelor întinzătorului acesteia.