Anual sau la fiecare 20.000 km.
Benzina este foarte inflamabilă, așa că trebuie luate măsuri de precauție speciale atunci când lucrați la orice componentă a sistemului de alimentare cu combustibil. Nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu o flacără deschisă sau un transportator neacoperit. Nu efectuați astfel de lucrări în garaje echipate cu încălzitoare pe gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă, uscătoare etc.). Zona de lucru trebuie să fie bine ventilată. Dacă benzina intră în contact cu pielea dumneavoastră, spălați-o imediat cu apă și săpun. Purtați ochelari de protecție și aveți la îndemână un stingător de incendiu atunci când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă se varsă benzină, ștergeți imediat balta, dar nu păstrați cârpele îmbibate cu benzină în locuri unde se pot aprinde spontan.
1. Dacă simțiți miros de benzină în timp ce conduceți sau după ce mașina a stat la soare, ar trebui să verificați imediat starea întregului sistem de alimentare cu combustibil.
2. Scoateți capacul rezervorului de combustibil și verificați dacă este deteriorat și corodat. Inserția de etanșare de pe capac trebuie să fie intactă. Înlocuiți capacul dacă este deteriorat sau corodat.
3. Inspectați conductele de admisie și retur ale sistemului de combustibil pentru a detecta crăpături. Verificați ca conexiunile dintre conductele sistemului de combustibil și carburator sau sistemul de injecție de combustibil și între conductele sistemului de combustibil și filtrul de combustibil încorporat să nu fie slăbite.
La vehiculele echipate cu un sistem de injecție de combustibil, presiunea din sistem trebuie eliberată înainte de întreținerea furtunurilor de combustibil. Consultați capitolul pentru instrucțiuni Sistem de alimentare.
4. Deoarece unele componente ale sistemului de combustibil - cum ar fi rezervorul de combustibil și unele conducte ale sistemului de combustibil - sunt situate în partea de jos a vehiculului, ele sunt mai ușor de inspectat atunci când vehiculul este ridicat. Dacă acest lucru nu este posibil, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de osie.
5. Cu vehiculul ridicat, inspectați rezervorul de combustibil și gâtul de umplere pentru găuri, fisuri sau alte daune. Acordați o atenție deosebită stării conexiunii dintre gâtul de umplere și rezervor. Uneori, scurgerile de combustibil apar din cauza slăbirii clemelor care fixează gâtul din cauciuc sau din cauza deteriorării materialului gâtului. Verificați toate suporturile și curelele pentru fixarea rezervorului de combustibil pentru a vă asigura că este bine fixat de vehicul.
Nu încercați niciodată, sub nicio circumstanță, să reparați rezervorul de combustibil (excluzând înlocuirea componentelor sale de cauciuc). Flacăra unui aparat de sudură sau orice alt foc deschis poate duce cu ușurință la o explozie a vaporilor de benzină în interiorul rezervorului.
6. Inspectați cu atenție toate furtunurile de combustibil și conductele metalice din rezervor pentru conexiuni slăbite, îndoituri, semne de uzură a materialelor furtunurilor sau alte daune. Reparați sau înlocuiți secțiunile deteriorate după cum este necesar (vezi capitolul Sistem de alimentare).