Anual sau la fiecare 20.000 km.
Această procedură nu se aplică motorului M10, care are regulatoare automate.
Jocurile supapelor pot fi verificate atât la cald, cât și la rece, dar rețineți că valorile obținute ar trebui să difere în funcție de temperatura motorului. Dacă intenționați să efectuați procedura de verificare și reglare a spațiului liber cu motorul cald, trebuie să îl porniți, să îl încălziți la temperatura normală de funcționare și apoi să îl opriți.
Dacă jocul supapelor este reglat atunci când motorul este fierbinte, fiți deosebit de atenți pentru a evita arsurile.
1. Scoateți capacul chiulasei de pe motor (vezi partea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din mașină).
2. Rotiți motorul până când pistonul din față nr. 1 se află în punctul mort superior (TDC) cursa de compresie (vezi partea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din mașină).
3. Verificați jocul supapelor pentru cilindrul #1. Autoritățile necesare sunt date în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului.
4. Jocul se măsoară prin introducerea unui ecartament de dimensiunea necesară între capătul tijei supapei și excentrul de reglare al pârghiei supapei. Sonda ar trebui să treacă în gol cu o oarecare rezistență.
5. Dacă golul este prea mare sau prea mic, slăbiți piulița de blocare, introduceți un cârlig gros de sârmă metalică și rotiți excentricul până când se ajunge la distanța dorită.
6. Odată ce distanța este stabilită, strângeți bine piulița de blocare în timp ce țineți excentricul în poziție cu cârligul. Verificați din nou golul - uneori se schimbă ușor după strângerea piuliței de blocare. În acest caz, ajustați-l la valoarea dorită.
7. La motoarele M10 supapele sunt reglate în ordinea funcționării cilindrului și anume 1-3-4-2. După reglarea supapelor primului cilindru, rotiți arborele cotit o jumătate de tură (180°), apoi verificați și reglați supapele de pe al treilea cilindru. Repetați procedura pentru cilindrii rămași.
8. La motoarele M20 si M30 supapele se regleaza si in ordinea functionarii cilindrilor si anume 1-5-3-6-2-4. După reglarea supapelor primului cilindru, rotiți arborele cotit cu o treime de tură (120°), apoi verificați și reglați supapele de pe al cincilea cilindru. Repetați procedura pentru cilindrii rămași.
9. Montați capacul chiulasei (folosiți o garnitură nouă) și strângeți piulițele de montare uniform și sigur.
10. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei între capacul chiulasei și chiulasa.