Ultimele modele sunt echipate cu un sistem auxiliar de securitate (SRS), inclusiv airbag. Acest sistem este conceput pentru a proteja șoferul de răni grave în cazul unei coliziuni frontale. Sistemul constă dintr-un modul airbag în centrul volanului, doi senzori de impact montați pe panourile aripilor din față în interior și un senzor de siguranță situat în habitaclu. Senzori de șoc SRS (indicat printr-o săgeată) situat în compartimentul motorului - verificați în mod regulat dacă nu există deteriorări ale cablajului.
Modulul airbag include carcasa airbagului și unitățile de umflare a airbagului. Ansamblul pompei este montat în partea din spate a carcasei deasupra portului de gaz, umflând sacul aproape instantaneu după ce sistemul trimite un semnal electric. Acest semnal este transmis printr-un fir special răsucit de mai multe ori, astfel încât semnalul să fie transmis indiferent de poziția volanului.
Sistemul SRS are trei senzori: doi în față, montați pe panourile aripilor din interior și un senzor de siguranță situat în interiorul habitaclului. Senzorii de șoc răspund de obicei la presiune prin finalizarea unui circuit electric atunci când există un impact suficient. Un semnal electric de la senzorii de impact este trimis către un al treilea senzor, care apoi completează circuitul și umflă airbag-ul.
Modulul care conține senzorul de siguranță monitorizează funcționarea sistemului. Acesta verifică funcționarea sistemului de fiecare dată când contactul este pornit, provocând aprinderea martorului AIRBAG (airbag), apoi se oprește dacă sistemul funcționează corect. Dacă sistemul este defect, lampa de avertizare rămâne aprinsă. Dacă lampa AIRBAG rămâne aprinsă sau dacă se aprinde în timp ce vehiculul funcționează, duceți imediat vehiculul la reprezentanță.