Scoateți capacul carcasei cutiei de viteze din față, care este integrat cu bucșa de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului.
Cu ajutorul unui clește, scoateți inelele de fixare și de reglare de la capătul frontal al arborelui de intrare.
Cu ajutorul unui extractor, apăsați mai întâi rulmentul din spate al arborelui de intrare, apoi rulmentul din față al arborelui intermediar.
Scoateți un dop de clemă de tijă de o alegere de transferuri.
Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capacului din spate la carcasa de transmisie, îndepărtați capacul din spate.
Scoateți știfturile de la furcile de schimbare (glisați-le complet peste teșiturile manșoanelor glisante ale sincronizatorului) (Vezi poza).
Slăbiți șurubul care fixează maneta de marșarier și scoateți maneta.
Scoateți dopul de reținere a tijei selectoare, scoateți arcul și bucșa de reținere. Scoateți dopurile tijelor schimbătorului de viteze și declanșați parțial tija schimbătorului de viteze III și IV mai întâi, apoi tija de selectare a treptelor, după ce ați întors mai întâi maneta de selectare a vitezelor. (Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați nervurile de ghidare ale furcilor de schimbare.)
Scoateți tija și furca de schimbare a vitezelor III și IV.
Scoateți știftul de pe tijă și scoateți furca de schimbare a vitezelor 1 și a 2-a.
Scoateți tija vitezei de marșarier și tija furcii de schimbare a vitezelor 1 și a 2-a.
Pentru a facilita o posibilă dezasamblare ulterioară, se recomandă scurtarea știfturilor de blocare ale furcilor de schimbare a vitezelor I și II, III și IV cu aproximativ 1 mm.
Scoateți bilele de blocare, verificați bilele și arcurile acestora.
Scoateți flanșa arborelui de ieșire.
Slăbiți cele patru șuruburi cu cap hexagonal (cheia tubulară pusă «5») fixarea capacului lagărului din spate al arborelui secundar și scoateți capacul.
Încălziți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze la o temperatură de 80-100°C pentru a apăsa rulmentul din spate și a scoate blocurile de viteze.
Dezasamblați blocurile de viteze în următoarea ordine: arborele de intrare, inelul conic al sincronizatorului și rulmentul cu ac, inelul elastic al butucului cuplajului sincronizator treapta a 3-a și a 4-a, inelul de reglare, butucul ambreiajului sincronizator, treapta a 3-a și rulmentul cu ac.
Apăsați arborele secundar, sprijinind extractorul de roata dințată a treptei a 2-a (Vezi poza).
Dezasamblați arborele de ieșire.