Marca ambreiaj: Fichtei und Sachs (F&S).
Tip ambreiaj:
- «518»: MF 215 K;
- «520», «5201»: MF 228 K Sph/PSD;
- «528», «528»: MF 240 K Sph.
Caracteristicile ambreiajului
* «520» i: 450-520 kgf.
** «520»: indice galben.
*** Sub sarcină 600 kgf.
Cilindru principal ambreiaj
Diametru interior, mm: 19,05.
Cursa pistonului împingător, mm: 32,00.
Cilindru secundar ambreiaj
Diametru interior, mm: 20,64.
Cursa pistonului împingător, mm: 20±1 («525» Și «528»: nu mai mult de 23).
Din anul model 1977 pe BMW «525», «528» Și «528i» a fost instalat un ambreiaj marca F&S tip MF 240 Sph cu următoarele caracteristici distinctive.
Index de culoare:
- «518»:albastru;
- «525»: verde.
Dezechilibrul permis al discului condus, nu mai mult de, gf cm: 20.
Tip unitate: 240 PSD (fara indice de culoare).
Grosimea discului condus scos din vehicul, mm: 10-10,9.
Grosimea discului antrenat sub o sarcină de 600 kgf, mm: 9,0-9,6.
Denivelare maximă admisă a discului antrenat atunci când se măsoară pe un diametru de 238 mm, mm: 0,6.
Diametrul interior al lagărului de eliberare a ambreiajului, mm: 38+0,112 +0,050.
Inălțime totală (mărimea «ÎN», Vezi poza) rulment de eliberare a ambreiajului, mm: 52,5±0,4.
Înălțimea gulerului (mărimea «CU» rulment de eliberare a ambreiajului, mm: 25,5±0,15.
Din anul model 1982, unele caracteristici ale ambreiajului MF 215 K au fost modificate.
Înălțimea totală a lagărului de eliberare a ambreiajului, mm: 51.
Înălțimea gulerului lagărului de eliberare a ambreiajului, mm: 25.
De la BMW «525» Și «528» a fost instalat un ambreiaj F&S tip MF 240K Sph cu un disc antrenat 240 PSD, ale cărui caracteristici sunt identice cu ambreiajul MF 240 K, cu excepția dimensiunilor lagărului de eliberare a ambreiajului, care sunt aceleași cu rulmentul de eliberare a ambreiajului tip MF215. K.
Cuplurile de strângere ale conexiunilor filetate principale sunt aceleași ca la mașinile din anul model 1980, cu excepția șurubului cilindrului principal, care este strâns cu un cuplu de 1,2-1,4 kgf·m.
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf·m
- Șuruburi pentru fixarea carcasei ambreiajului pe blocul motor: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1.
- Șuruburi pentru fixarea capacului ambreiajului pe volant: 2.2-2.4.
- Fitinguri ale conductelor cilindrilor principali și de lucru: 1.3-1.6.
- Șuruburi pentru fixarea capacului inferior al carcasei ambreiajului: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1.
- Bolt pentru fixarea carcasei ambreiajului pe blocul motor: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1; M12: 7,8-8,6.
- Șurub de fixare a carcasei de cuplare la un volant: 2,2-2,4.
- Fitinguri ale conductelor de antrenare hidraulice: 1,3-1,6.
- Șurub de fixare a cilindrului principal al acționării cuplajului: 2,2-2,4.
- Șurub de fixare a cilindrului de lucru al unui cuplaj: 2,5-2,8.