Această reglare trebuie făcută cu motorul cald, după ce ambele carburatoare s-au sincronizat.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați tija 1 (Vezi poza) actuator, biela 2 și cablul 3 al actuatorului clapetei de accelerație.
Deplasați pârghia intermediară 4 până când se oprește pe suportul 5 al suportului motorului.
Porniți motorul și reglați lungimea bielei 2 astfel încât în această poziție a pârghiei intermediare, turația arborelui cotit să nu se modifice.
Acționând asupra pârghiei intermediare 6, deplasați limitatorul 7 al carburatoarelor până la oprire.
Apăsați pedala de accelerație 8 până când atinge opritorul forțat pentru trecerea în treaptă inferioară 9, fără a apăsa comutatorul forțat pentru schimbarea treptelor de viteză. În această poziție, reglați lungimea tijei de antrenare 1.