Schema schematică a sistemului de injecție de combustibil «K-Jetronic»:
1 - rezervor de combustibil; 2 - pompa de combustibil; 3 - acumulator de combustibil; 4 - filtru de combustibil; 5 - dozator-distribuitor de combustibil; 6 - regulator de presiune de alimentare; 7 - regulator de presiune de control; 8 - debitmetru de aer; 9 - discul de presiune al debitmetrului de aer; 10 - supapă de accelerație; 11 - șurub de reglare pentru cantitatea de amestec inactiv; 12 - supapă pentru alimentare suplimentară cu aer; 13 - duza de pornire; 14 - releu de timp termic; 15 - duze de injectie.
sistem de injecție de combustibil «K-Jetronic» Este un sistem mecanic de injecție continuă de combustibil. Injectoarele pulverizează constant combustibil în galeria de admisie din fața supapelor de admisie. Prin urmare, modificarea consumului de combustibil se realizează nu prin modificarea duratei de deschidere a duzelor, ci prin reglarea cantității de combustibil furnizată duzelor.
Cantitatea de aer furnizată este măsurată constant de debitmetrul de aer, iar cantitatea de combustibil injectată este strict proporțională cu cantitatea de aer furnizată (cu excepția unui număr de moduri de funcționare a motorului, cum ar fi pornirea unui motor rece, funcționarea la sarcină maximă etc.) și reglat de un distribuitor de combustibil.