Detalii corpului carburator Pierburg 4A1:
1 - baza carburatorului; 2 - maneca; 3, 5, 37, 45 - pârghii; 4, 65 - arcuri de retur; 6, 20a, 48 - șaibe; 7, 58 - şaibe de viteze; 8, 59, 62 - piulițe hexagonale; 9 - biela; 10 - garnitura; 11, 39, 40 - știfturi de blocare; 12 - inel de reținere; 16 - șuruburi de reglare de calitate (compoziţie) amestecuri; 17, 31c, 46e - inele de etanșare; 19 - șuruburi de reglare; 20 - limba; 20b, 22, 31, 46f, 47, 55, 56, 68 - șuruburi cu cap cilindric; 21 - garnitură termoizolantă; 23 - supape electromagnetice de închidere; 24 - tija de antrenare a ansamblului pompei de accelerație; 25 - piuliță de reglare pentru pornirea alimentării cu combustibil de către pompa de accelerație; 26 - camera plutitoare; 27 - capac; 28, 46b, 60 - arcuri de presiune; 29 - ansamblu diafragmă; 30 - ansamblu capac pompa de acceleratie; 30a, 58b - știfturi filetate; 30b - manșon de ghidare; 31a - filtru de combustibil; 31b - montaj; 38 - biela; 44 - clichet; 46a - diafragma; 46c - capacul antrenării pneumatice a dispozitivului de pornire automată; 46d - șurub de reglare; 49 - corp de arc bimetalic; 50 - flanșă de montaj; 51, 54 - distanțiere, 52, 63 - șuruburi cu cap hexagonal; 57 - regulator de vid; 58 - saiba dintata; 58a - suport; 61 - nuca cu umar; 62 - piuliță hexagonală; 64 - furtun de vid; 66 - dispozitiv auxiliar de pornire termostatic; 67 - garnitura de etansare; 92 - ecran de protectie; 93 — amortizor pneumatic retarder; 94 - camera de compensare.