Asigurați-vă că există semne pentru poziția relativă a bipiedului față de arborele bipiedului. Dacă este necesar, aplicați semne pe bipod cu un miez.
După ce ați deșurubat piulița de fixare a brațului de direcție, scoateți bipiedul cu un extractor BMW 7027.
Scoateți capacul carcasei mecanismului de direcție și arborele bipiedului. Scoateți ansamblul arborelui bipodului cu rola din carter.
După ce deșurubați șuruburile de montare, îndepărtați capacul lagărului axial arborelui melcat, îndepărtați lamele, inelul exterior al rulmentului axial și scoateți arborele melcat împreună cu separatoarele de rulmenți cu un ciocan cu un percutor din plastic.
Scoateți dintr-o carcasă a mecanismului de direcție epiploons.
Apăsați inelul exterior al rulmentului superior al arborelui melcat, sprijinind dornul în două adâncituri din carter.
Folosind un extractor Kukko cu un expandator intern, apăsați rulmenții cu ace ai arborelui bipodului din carcasa mecanismului de direcție.
Scoateți capacul carcasei mecanismului de direcție de pe arborele bipiedului, deșurubarea piuliței de blocare și deșurubarea completă a șurubului de reglare. Scoateți și salvați inelul de ghidare 4.
