Scoateți fulia curelei de transmisie, simeringul și inelul de siguranță.
Apăsați arborele și rulmentul cu bile din carcasa pompei.
Scoateți inelul de siguranță și apăsați rulmentul cu bile de pe arbore.
Apăsați căptușeala din carcasă cu un dorn.
Apăsați căptușeala la același nivel cu planul carcasei, fără proeminență.
Apăsați rulmentul pe arbore cu capătul deschis spre carcasa pompei. Înlocuiți simeringul punând unsoare sub buza de etanșare. Instalați placa frontală cu crestăturile îndreptate spre rotor.
Instalați rotorul cu teșirea îndreptată spre arborele de antrenare. Puneți omoplații în prize cu capetele rotunjite spre coroană.
Instalați coroana 2 (Vezi poza). Săgeata care indică direcția de rotație a rotorului trebuie să fie amplasată pe placa frontală pe partea laterală a capacului. Nu schimbați inelul O 1 și acoperiți inelul O, deoarece au diametre diferite.
Introduceți știftul în orificiul din placa frontală. Instalați capacul.