Manșeta înainte a unui arbore cotit
Motor M43TU
1. Înlocuirea garniturii de ulei este descrisă la punctul 6 ca parte a procedurii de îndepărtare a capacului inferior al lanțului de distribuție.
Motor N42
2. Scoateți fulia amortizorului din vârful arborelui cotit (vezi paragraful 5). Nu scoateți suportul.
3. Marcați adâncimea de instalare a manșetei în capac. La motoarele cu care trebuia să avem un depozit, manșeta a fost instalată la același nivel cu planul exterior al capacului.
4. Scoateți manșeta veche cu un cârlig. Alternativ, găuriți câteva găuri în manșetă, înșurubați șuruburile în ele și trageți șuruburile cu un clește împreună cu manșeta (orez. 18.4). Ungeți burghiul cu unsoare, astfel încât toate așchiile să se lipească de el. Aveți grijă să nu deteriorați butucul scripetei sau suprafețele de lucru ale blocului și arborelui cotit de sub manșetă. Dacă aceste metode nu reușesc să îndepărteze manșeta, scoateți butucul scripetei și tăiați manșeta cu o daltă.
5. Ștergeți butucul scripetelui și zona gulerului din carcasă. Ungeți suprafața butucului cu ulei de motor.
6. Noua manșetă este furnizată cu un dorn de reglare. Introduceți o manșetă nouă în dorn și puneți dornul pe butuc.
7. Aliniați cele două caneluri orizontale de pe suprafețele laterale ale manșetei cu planul conectorului carterului motorului (orez. 18.7.3). Apoi apăsați manșeta la adâncimea anterioară folosind o bucată de țeavă care se sprijină numai pe partea exterioară, dură a manșetei (orez. 18.7.6).
8. Folosind uneltele furnizate împreună cu kitul de înlocuire a garniturii de ulei BMW, acoperiți canelurile garniturii de ulei cu amorsa inclusă în kit.
9. Folosind seringa inclusă în kit, umpleți ambele caneluri cu compus de etanșare (orez. 18.9). Acoperiți capetele canelurilor cu pământ.
10. Montați fulia cu amortizor pe arborele cotit așa cum este indicat în paragraful 5.
Gulerul din spate al arborelui cotit
Motor M43TU
11. Urmați pașii din paragraful 14 al capitolului 2B.
Motor N43
12. Scoateți volantul conform instrucțiunilor din paragraful 19.
13. Măsurați și înregistrați adâncimea de introducere a manșetei.
14. Faceți câteva găuri în manșetă, înșurubați șuruburile în ele și trageți șuruburile cu un clește împreună cu manșeta (vezi fig. 18.4).
15. Ștergeți suprafețele arborelui cotit și a carcasei sub o manșetă. Ungeți suprafața arborelui cotit de sub manșetă cu ulei de motor.
16. Noua manșetă este furnizată cu un dorn de reglare. Introduceți o manșetă nouă în dorn și puneți dornul pe vârful arborelui cotit.
17. Aliniați cele două caneluri orizontale de pe suprafețele laterale ale manșetei cu planul conectorului carterului motorului (vezi fig. 18.7.a). Apăsați manșeta la adâncimea anterioară folosind o bucată de țeavă care se sprijină numai pe partea exterioară, tare a manșetei (vezi fig. 18.7.6).
18. Folosind uneltele furnizate cu setul de etanșare BMW, acoperiți canelurile etanșării cu amorsa inclusă în kit.
19. Folosind seringa inclusă în kit, umpleți ambele caneluri cu compus de etanșare (vezi fig. 18.9). Acoperiți capetele canelurilor cu pământ.
20 Instalați volantul așa cum este descris în paragraful 19.