Curățați conducta de frână.
Atentie: Conductele de frana sunt acoperite cu un strat de plastic pentru a proteja impotriva coroziunii. Dacă acest strat este deteriorat, tuburile pot rugini. Din acest motiv, nu curățați tuburile cu o perie de sârmă, șmirghel sau o șurubelniță.
Verificați cu un suport de lampă conductele de la cilindrul principal de frână la cilindrii de frână ale roții. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor sub rezervorul de expansiune al sistemului de frânare.
Tuburile nu trebuie să fie îndoite sau înțepate. Nu trebuie să existe locuri acoperite cu coroziune sau cu abraziuni. În caz contrar, înlocuiți secțiunea tubulaturii până la următoarea conexiune.
Furtunurile de frână conectează tuburile la cilindrii de frână ale roților de pe părțile mobile ale vehiculului. Sunt fabricate din material de înaltă presiune, dar se pot crăpa, se umfla sau pot fi deteriorate de obiecte ascuțite în timp. În astfel de cazuri, acestea trebuie înlocuite imediat.
Îndoiți furtunurile cu mâna pentru a verifica eventualele daune. Furtunurile nu trebuie să fie răsucite. Respectați marcajele de culoare de pe furtunuri!
Rotiți volanul la stânga și la dreapta cât de mult poate ajunge. În acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să atingă piesele auto.
Punctele de conectare ale furtunurilor și tuburilor de frână nu trebuie să fie umede cu lichid de frână.
Atenție: Dacă rezervorul de expansiune și garniturile sunt umede, acesta nu este deloc un semn al unui defect al cilindrului principal de frână. Mai probabil este scurgerea lichidului de frână prin orificiul de ventilație din capacul rezervorului sau prin garnitura capacului.