Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Atenție: Când bateria este deconectată, informațiile din dispozitivele de memorie electronică, cum ar fi memoria de defecțiuni ale motorului sau memoria codului de securitate radio, sunt șterse. Deconectați bateria numai când contactul este oprit, pentru a nu deteriora unitatea de comandă a sistemului de injecție a combustibilului. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiuni "Radio" Și "Scoaterea și instalarea bateriei".
Ridicați mașina.
Deșurubați tava de protecție a motorului.
Descărcați și scoateți cureaua trapezoială cu nervuri.
Deșurubați capacul filtrului de ulei și scoateți elementul de filtru.
Scoateți suportul conductei de ulei de la generator. Deșurubați furtunul de ulei de pe partea inferioară a filtrului de ulei.
Atenție: curge ulei, puneți o cârpă sub el.
Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează rezervorul de expansiune al servodirecției și puneți rezervorul deoparte cu furtunurile conectate.
Desprindeți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire și puneți rezervorul deoparte cu furtunurile conectate.
Pentru a oferi acces la generator, deșurubați șuruburile care fixează senzorul de presiune și supapa de retur a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament.
Scoateți capacul de protecție al blocului de conectare a generatorului. Scoateți firele de la borna B+ (terminalul 30) și D+ (terminalul 61).
Slăbiți șuruburile de fixare a alternatorului, scoateți alternatorul.
Instalare
Verificați bucșele suspensiei alternatorului și înlocuiți dacă este necesar. Generatorul este introdus mai ușor dacă mai întâi mutați puțin bucșele înainte.
Introduceți alternatorul și fixați-l cu șuruburi.
Conectați firele electrice la generator: B+ (terminalul 30) și D+ (terminalul 61).
Montați și strângeți cureaua cu nervuri.
Introduceți elementul filtrului de ulei, înșurubați capacul filtrului de ulei.
Atașați suportul conductei de ulei la generator. Înșurubați furtunul de ulei la filtrul de ulei.
Turnați ulei în motor.
Instalați rezervoare de expansiune pentru sistemul de servodirecție și răcire.
Instalați senzorul de presiune și supapa de reținere EGR.
Instalați tava de sub compartimentul motorului.
Conectați firul de împământare la baterie.
Atenție: Conectați bateria cu contactul oprit, altfel unitatea electronică de control a dispozitivului de injecție se poate defecta.
Setați ora ceasului.
Setați codul de securitate radio, vezi secțiunea "Setarea codului radio".