Sistem de injecție cu motor V6 auto BMW 3 Series E21

Caracteristicile sistemului de injecție de combustibil
Pe «323i» motorul folosește un sistem mecanic de injecție de combustibil «K-Jetronic» firma Bosch. Principiul de funcționare al sistemului de injecție de...

Caracteristicile dispozitivului și principiul de funcționare
Pompa de combustibil preia combustibilul din rezervorul de combustibil și îl livrează prin filtru și acumulator către distribuitorul cantității de combustibil....

Dozator de combustibil
Dozator de combustibil: 1 - dozator-distribuitor de combustibil; 2 - debitmetru de aer; 3 - carcasa regulatorului de amestec; 4 - garnituri; 5 - șurub de...

Reglarea poziției clapetei de accelerație
Scoateți capacul de alimentare cu aer și deconectați tija de comandă a clapetei de accelerație de la pârghie. După slăbirea piuliței de blocare 1, deșurubați...

Reglarea motorului la ralanti
Încălzește motorul. Reglați șurubul 1 pentru cantitatea de amestec, setați turația arborelui cotit la 900±50 rpm. Scoateți dopurile de la galeriile de evacuare...

Verificarea plăcii de presiune a contorului de masă de aer
Asigurați-vă că, în poziția inițială, marginea superioară a discului de presiune a debitmetrului de aer este la același nivel cu baza conului corpului...

Verificarea distribuitorului de combustibil
Scoateți releul diodei și releul pompei de combustibil din blocul de montaj. Conectați un contact «87» suport releu pompa de combustibil cu terminal «+»...

Verificarea performantei pompei de combustibil
Deconectați furtunul de evacuare a combustibilului de la distribuitorul de combustibil. Atașați un furtun la racordul de evacuare a combustibilului al...

Verificarea injectorului de pornire
Deșurubați duza de pornire și puneți un vas sub ea. Rotiți arborele cotit al motorului cu un demaror și verificați dacă injectorul de pornire pulverizează...

Verificarea temporizatorului termic
Deconectați conectorul de la întrerupătorul de timp termic. Conectați o lampă de testare cu un fir la terminal «+» baterie si altele la priza «W» cronometru...

Testul regulatorului de presiune pilot
Deconectați blocul de la regulatorul de presiune de comandă și atașați la acesta cablul de comandă BMW 61 1 440. Conectați un ohmmetru la contactele de...

Test sub presiune
Conectați un furtun manometru 13 3 060 cu fitingurile 13 3 065 și 13 3 066 și cu un robinet cu două căi la racordul de presiune de control al distribuitorului...

Test de scurgere a sistemului
Așteptați cel puțin 30 de minute după oprirea motorului. Conectați un manometru așa cum sa menționat mai sus , prin deschiderea supapei cu două căi. Porniți...

Verificarea duzelor de injectie
Deșurubați duzele. Montați injectorul pe testerul și dispozitivul de reglare a injectorului și verificați presiunea de pornire a injecției. Verificați...

Posibile defecțiuni și metode de eliminare a acestora
Depanarea sistemului de injecție și eliminarea acestora trebuie efectuate cu compresie normală în toți cilindrii, cu goluri reglate în mecanismul de...

Piese ale galeriei de admisie și ale filtrului de aer
Detalii galerie de admisie: 1 - galeria de admisie; 2,3 - garnituri; 4 - duza de pornire; 5 - tub de legătură. Detalii filtru de aer: 1 - filtru de aer si...