Măsurați concentricitatea centrelor găurilor capetelor de biele, distanța «A» între care ar trebui să fiu în intervalul 150-0,04 mm și curba longitudinală «ÎN» tija bielei, care nu trebuie să depășească 0°-30'.
Asigurați-vă că bielele aparțin aceluiași grup de masă: bielele fără coji de rulment nu trebuie să difere între ele în masă cu cel mult±4 g. Grupurile de masă ale bielelor sunt marcate cu vopsea.
Când ștergeți semnele, comparați bielele în funcție de greutate, folosind una dintre ele ca referință.
La conectarea pistonului la biela, este necesar ca bolțul pistonului, lubrifiat cu ulei de motor, să intre în orificiul din bucșa capului superior al bielei prin simpla apăsare a degetului mare.
Uscați cu șterge holurile bielei arborelui cotit. Așezați o bucată de sârmă de plastic pe suprafața manetei. Instalați biela cu un capac pe gât și strângeți piulițele șuruburilor bielei utilizate anterior.
Scoateți capacul și, folosind scara imprimată pe ambalaj, prin aplatizarea sârmei, determinați distanța dintre căptușeală și suportul bielei.
Ungeți tija bielei cu ulei de motor și instalați biela cu capacul pe gât.
Strângeți piulițele noilor șuruburi bielei la 2,0 kgf·m, apoi strângeți-le la 70°.