RK «NV125»
Wymiana uszczelnienia olejowego półosi Republiki Kazachstanu «NV125» należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «00.5.500», «23.0.490», «27.1.360» i «27.1.370» i usunąć RK. Tylko w typie RK «NV125» wyjąć wałek przenoszący (1, ryc. 10.15) w kierunku wskazanym strzałką.
Uwaga! Nie używaj wiertarki do dziurkowania, ponieważ. powstałe wióry mogą prowadzić do awarii zespołu.
Używając tylko rdzenia, wykonaj w dławnicy (1, ryc. 10.16) otwór i wkręcić w niego narzędzie udarowe «23.0.490». Korzystanie z ładunku (2), zdejmij uszczelkę olejową.
Nowe uszczelnienie półosi skrzyni biegów typu RK «NV125» dociskany narzędziami «27.1.360» i «00.5.500», typ RK «LWX-500» – «27.1.370» i dławnicowe ogniwo wejściowe typu RK «ATS500» – «27.1.390» (Ryż. 10.17)
Po zakończeniu pracy sprawdź poziom oleju w zaworze iw razie potrzeby uzupełnij go. Sprawdź szczelność zespołu.
RK «ATS500»
Wymiana uszczelnienia olejowego półosi przedniej Republiki Kazachstanu «ATS500» należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «23.0.490», «27.1.341» i «27.1.342», zdejmij tylną osłonę akcesoriów silnika i przedni wał napędowy.
Używając dużych śrubokrętów jako dźwigni, naciśnij kołnierz i zdejmij osłonę (16, patrz ryc. 10.1b), aby uzyskać dostęp do gruczołu (17).
Korzystanie z osprzętu «23.0.490», wybić uszczelkę.
Użyj narzędzia, aby zainstalować uszczelkę «27.1.342» (stożek prowadzący) za dostrojenie go do momentu przylegania do skrzyni korbowej Republiki Kazachstanu. Wciskanie dławnicy należy wykonać równo ze skrzynią korbową RC za pomocą narzędzia «27.1.341».
Po zakończeniu pracy sprawdź poziom oleju w zaworze iw razie potrzeby uzupełnij go. Sprawdź szczelność zespołu.