Uwaga! Po wyjęciu wału kardana zabrania się uruchamiania silnika i przemieszczania samochodu.
Wymianę przedniego wału napędowego należy przeprowadzić w następującej kolejności. Usuń płytkę usztywniającą. Poluzuj nakrętki śrub (strzałki, ryc. 10.35 rano) mocowanie elastycznego sprzęgła, zapobiegając obracaniu się łbów śrub. Przesunąć wał kardana do tyłu i zdjąć elastyczne sprzęgło z kołnierzem centrującym.
Odłącz wał kardana od PK, przesuwając go do przodu (Ryż. 10.36).
Sprawdź iw razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający elementu centrującego (strzałka, ryc. 10.37). Oczyścić gniazda przyłączeniowe i sprawdzić ich stan techniczny. Lekko nasmaruj wielowypust jakimś rodzajem smaru «Weicon Antisize».
Sprawdź element centrujący (1, ryc. 10.38) i w razie potrzeby wymienić. Nasmarować element centrujący pastą typu «Molykote Longterm 2PLUS» Lub «Optimol Olistamoly 2». Sprawdź iw razie potrzeby wymień o-ring.
Zamontować elastyczne sprzęgło w taki sposób, aby strzałki na złączce (Ryż. 10.39) skierowane były na policzki kołnierza.
Wymienić nakrętki samozabezpieczające śrub M10 (10.9) mocowania wału napędowego. Dokręcić nakrętki śrub momentem:
- od strony skrzyni biegów przedniej osi - 60 Nm (6,0 kgf·m);
- od strony wału skrzyni rozdzielczej - 64 Nm (6,4 kgf·m).