- w przypadku zanieczyszczenia płynem chłodzącym lub olejem;
- gdy słychać odgłos ślizgania się paska na skutek jego smarowania lub rozciągania (wydłużenie);
- w powstawaniu pęknięć i kruchości;
- kiedy rama i poszczególne pasma pękają;
- podczas luzowania i zużycia powierzchni bocznych.
Notatka. Jeśli pasek napędowy ma być używany w przyszłości, należy zwrócić uwagę na kierunek jego ruchu i zamontować go ponownie w tym samym kierunku.
Pasek napędowy alternatora należy wymieniać w następującej kolejności. Przygotuj oprawę «11.3.340». Poluzuj napięcie paska napędowego alternatora, w tym celu ostrożnie i powoli naciśnij napinacz paska napędowego, aż się zatrzyma za pomocą stopki końcowej «Torx» i napraw to za pomocą narzędzia «11.3.340» (szpilka). Zdejmij pasek napędowy.
Podczas zakładania paska upewnij się, że dobrze przylega do rowków (strumienie) koła pasowe (Ryż. 5,90).
Po zamontowaniu paska zdejmij narzędzie «11.3.340». Siła naciągu rolki nie jest regulowana, automatycznie ustawi wymaganą siłę naciągu paska napędowego generatora. Sprawdź prawidłowe położenie paska napędowego na kołach pasowych.