Uwaga!
- Kompensatory hydrauliczne, które były eksploatowane, należy montować tylko na swoich miejscach.
- Sprężyny zaworów wydechowych i dolotowych są różne. Montuje się je dużą średnicą w kierunku czoła bloku. Nieprawidłowy montaż sprężyn spowoduje uszkodzenie silnika.
Wymianę sprężyn wszystkich zaworów należy przeprowadzić zgodnie z technologią podobną do silnika «M54». W takim przypadku konieczne jest usunięcie zworki podtrzymującej (23, ryc. 5.12) razem z wałkiem rozrządu zaworów dolotowych i zamontować na narzędziu «11.9.470».
Wyjmij wałek rozrządu wydechu i wycentruj narzędzie «11.0.346» (Ryż. 5,93) wzdłuż osi zaworu. Naciskając górną płytę, ściśnij sprężynę zaworu i usuń krakersy. Powoli zwolnij dźwignię, wyjmij grzybek i wyjmij sprężynę zaworu.
Sprężyny (2) zawory wydechowe o około 4,0 mm dłuższe (Ryż. 5,94) sprężyny (1) zawory dolotowe. Sprężyny są oznaczone kolorami (3), który jest przykładany do dolnego końca sprężyny zaworu. Zamontować sprężyny zaworów tak, aby większa średnica była skierowana w stronę głowicy cylindrów.
