Opuść belkę przedniej osi. Usuń śruby (1, ryc. 5.200), odkręć górne mocowanie (3) obu mocowań silnika, odłącz zworkę łączącą z «waga» i odkręcić śruby (2) wspornik mocowania silnika.
Podczas montażu wsporników należy oczyścić powierzchnie styku, aby zapewnić bezpieczne połączenie między silnikiem a silnikiem «waga». Śruby M8 (8.8) dokręcić momentem 38 Nm (3,8 kgf·m), śruby M8 (10.9) moment obrotowy 30 Nm (3,0 kgf·m), nakrętki M10 (10.9) moment obrotowy 56 Nm (5,6 kgf·m).
Wymiana prawego wspornika mocowania silnika musi być przeprowadzona w taki sam sposób, jak wymiana lewego wspornika mocowania silnika.