Odczytać informacje z pamięci usterek ECU-KSUD. Wyłączyć zapłon, odłączyć «–» terminal z AB i wyjmij generator. Ostrożnie włóż śrubokręt między pokrywę a kołek i zdejmij pokrywę do góry.
Poluzuj śruby kontaktowe (1, ryc. 5.181), odkręcić nakrętkę (2) i wyjmij regulator napięcia (3). Sprawdź powierzchnie pierścieni ślizgowych pod kątem zużycia iw razie potrzeby wyszlifuj je.
Utopić szczotki węglowe (1, ryc. 5.182) Regulator napięcia (2) w kierunku wskazanym strzałką.
Zainstaluj regulator napięcia (2). Włożyć i dokręcić śruby stykowe i nakrętkę. Złóż generator i silnik. Sprawdź alternator za pomocą systemu diagnostycznego.