Automatyka sterowania silnikiem obejmuje czujniki systemu sterowania (patrz ryc. 4.20) i elektroniczny zespół sterujący (ECU) KSUD, który ma swój własny program.
Przy każdej wymianie komputera należy odczytać wersję oprogramowania i sprzętu za pomocą testera DIS. W zależności od trybu pracy ECU otrzymuje od czujników różne informacje, które są porównywane z wartościami zapisanymi w jego pamięci. Urządzenie działa również zgodnie z programem samouczącym się, gdy dane dotyczące trybów i stylu jazdy są gromadzone i uśredniane. Demontaż jednostki sterującej jest podobny dla wszystkich modeli silników.