Kontrola ciśnienia oleju w układzie silnika odbywa się z kabiny pasażerskiej na podstawie informacji otrzymanych z czujników ciśnienia i poziomu zamontowanych na silniku. W celu obniżenia temperatury oleju zastosowano wymiennik ciepła (9, ryc. 6.11) rodzaj powietrza.
Olej wlewa się do skrzyni korbowej silnika. Metalowy prętowy wskaźnik poziomu służy do kontrolowania poziomu oleju na parkingu (18, ryc. 6.12). Podczas ruchu poziom oleju jest monitorowany przez jego czujnik (20), z wyjściem wskazania na tablicy rozdzielczej.
