Zasilanie silnika wysokoprężnego i układ wydechowy BMW X5 E53

Moc silnika — informacje ogólne
Podczas prac przy układzie paliwowym silnika Diesla należy przestrzegać środków bezpieczeństwa, szczególnej czystości i ostrożności, które są podobne do tych,...

Układ zasilania powietrzem – informacje ogólne
Układ zasilania powietrzem przeznaczony jest do dostarczania powietrza do komory spalania w ilości potrzebnej silnikowi w danym trybie mocy, przy zachowaniu...

Układ zasilania paliwem – informacje ogólne
Schemat ideowy układu zasilania paliwem przedstawiono na rysunku 6.16 i ma on na celu dostarczenie takiej ilości paliwa do komory spalania, która zapewnia...

Pompa próżniowa — opis konstrukcji
Aby zapewnić działanie automatycznego sterowania silnikiem (układ recyrkulacji i turbodoładowania), jak również wspomaganie hamulców, wymagane jest...

Układ wydechowy — opis projektu
Układ wydechowy obejmuje kolektor wydechowy, zastosowano turbosprężarkę (TC), katalizator trójdrożny, gaśnice, układ recyrkulacji spalin, rurociągi wraz z...

Układ oczyszczania spalin
Układ oczyszczania spalin ma na celu zmniejszenie toksyczności spalin poprzez skierowanie części spalin do kolektora dolotowego – recyrkulacja (Układ EGR), co...

Rozwiązywanie problemów z systemem «COMMON-RAIL» przy niskim ciśnieniu
Rozwiązywanie problemów z systemem «Common-Rail» przy niskim ciśnieniu, gdy silnik nie daje się uruchomić, wykonać zgodnie z poniższą tabelą. Najpierw musisz...

Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymianę elementu wymiennego filtra powietrza należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną i odłącz drążki od miseczek...

Wymiana przepływomierza powietrza
Uwaga! Przed wymianą przepływomierza powietrza należy odczytać informacje z pamięci usterek sterownika układu «DDE» i wyeliminować je. Demontaż przepływomierza...

Wymiana pompy próżniowej
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń oparami, wszystkie prace należy wykonywać wyłącznie na zimnym silniku. Wymianę pompy próżniowej silnika należy przeprowadzić w...

Wymiana czujnika paliwa
Uwaga! Zapewnić odpowiednią wentylację wyciągową i czyste miejsce pracy. Unikać uszkodzenia uszczelek. Przewody paliwowe są pod ciśnieniem. Nie zginaj...

Wymiana filtra paliwa
Filtr paliwa należy wymieniać w następującej kolejności. Wyłącz zapłon i chroń generator przed zanieczyszczeniem. Zdejmij lewą dolną osłonę i przygotuj...

Wymiana pompy paliwa
Wymiana głównego (dodatkowy) pompę paliwową należy wykonać w następującej kolejności. Wyłącz zapłon, odkręć mocowanie osłony zbiornika po lewej stronie, opuść...

Wymiana rurociągów ciśnieniowych
Uwaga! Po odłączeniu przewodów ciśnieniowych należy koniecznie zaślepić otwory wtryskiwaczy i akumulatora wysokiego ciśnienia specjalnymi zaślepkami. Nie...

Wymiana rurociągu ciśnieniowego pomiędzy HPP a akumulatorem hydraulicznym
Uwaga! Rurociąg ciśnieniowy między HP a jednorazowym akumulatorem hydraulicznym. Wymiana przewodu ciśnieniowego (6, patrz ryc. 6.109) między NVD (1) i...

Czyszczenie układu zasilania silnika Diesla
Uwaga! W przypadku przypadkowego zatankowania samochodu z silnikiem wysokoprężnym benzyną surowo zabrania się uruchamiania silnika. Czyszczenie układu...

Wymiana pompy wysokiego ciśnienia (HP)
Uwaga! Chroń generator przed zanieczyszczeniem. Po odłączeniu rurociągów i węży należy zamknąć utworzone otwory specjalnymi zaślepkami. Położenie HPP względem...

Sprawdzanie pompy wysokiego ciśnienia (HPV)
Uwaga! Chroń generator przed zanieczyszczeniem. Aby uniemożliwić uruchomienie silnika podczas testu, odłącz pętlę czujnika położenia wałka rozrządu. Po...

Wymiana regulatora ciśnienia na akumulatorze
Uwaga! Zebrać i zutylizować wyciekające paliwo. Zabrania się wyciągania i montażu regulatora ciśnienia bez użycia narzędzi. Zainstalowany regulator ciśnienia...

Badanie ciśnienia paliwa
Uwaga! Sprawdź ciśnienie zasilania paliwem w trybie pracy silnika - na biegu jałowym. Usunąć wyciekające paliwo. Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem należy...

Próba ciśnieniowa powrotu paliwa
Uwaga! Sprawdź ciśnienie zasilania paliwem na biegu jałowym. Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem należy przeprowadzać w następującej kolejności. Przygotuj...

Demontaż i montaż wtryskiwaczy
Uwaga! Chroń generator przed zanieczyszczeniem. Po odłączeniu rurociągów ciśnieniowych należy zaślepić otwory wtryskiwaczy i rurociągów specjalnymi zaślepkami....

Wymiana rur kanalizacyjnych
Wymiana rur spustowych i wycieku paliwa musi być przeprowadzona w następującej kolejności. Wymontować kolektor dolotowy i odczytać pamięć usterek układu «DDE»....

Czyszczenie kanału wtryskiwacza
Czyszczenie kanałów instalacji wtryskiwaczy należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «13.5.210», «13.5.214» i «13.5.215» i gogle. Usuń...

Wymiana kolektora wydechowego
Kolektor wydechowy należy wymieniać w następującej kolejności. Wymontować układ wydechowy i TC. Poluzuj śruby wzdłuż linii (1, ryc. 6.156) i wyjąć kolektor...

Wymiana układu wydechowego
Konstrukcję elementów układu wydechowego pokazano na rysunku 6.19. Układ wydechowy silnika «M57TU» posiada filtr cząstek stałych (Ryż. 6.157). Uwaga! Wszelkie...

Wymiana katalizatora wraz z rurą wydechową
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, wszystkie prace związane z wymianą rury wydechowej należy wykonywać na zimnym silniku. Wymiana katalizatora wraz z rurą wydechową...

Wymiana tylnego tłumika
Wymiana tylnego tłumika (11 lub 12, patrz rys. 6.19) należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj oprawę «00.2.210» (obcinaczka rur). Zmierz długość rur...