Uwaga! Podczas wykonywania operacji na nadwoziu wszystkie powierzchnie robocze muszą być zabezpieczone farbami i lakierami w postaci standardowych miękkich osłon, podkładów lub wyściółek płóciennych na skrzydłach.
Wszystkie rodzaje wykonywanych prac muszą być skoordynowane ze wskazaniami zbliżających się wskaźników konserwacji i harmonogramem czasowo-kilometrowym. Szczególną uwagę należy zwrócić na okoliczności eksploatacji samochodu - stan dróg, styl jazdy, specyficzne warunki klimatyczne eksploatacji po ostatnim MOT.
Rozmieszczenie głównych jednostek w komorze silnika samochodu pokazano na ryc. 2.1.
1 - prętowy wskaźnik poziomu oleju; 2 - zbiornik z płynem hamulcowym; 3 - wniosek «+» AB; 4-zbiornikowy układ chłodzenia; 5 - szyjka wlewu oleju; 6 - zbiornik spryskiwaczy reflektorów i szyb; 7 - numer identyfikacyjny; 8 - filtr powietrza
Jeśli napotkasz problemy techniczne przy demontażu konkretnego zespołu, ustal pełną technologię ich wykonania i skonsultuj się z osobami, które już te prace wykonywały lub skontaktuj się z CTOA-BMW.
Zwolnienie maski
Aby odblokować maskę, pociągnij za uchwyt blokady maski (strzałka, ryc. 2.2) do siebie. Uchwyt znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy, pod przednim panelem samochodu.
Aby otworzyć maskę, pociągnij dźwignię blokującą maskę do góry (strzałka, ryc. 2.3) i podnieść maskę.
Aby zamknąć kaptur, należy go płynnie opuścić z wysokości około 20-30 mm. mocno docisnąć z obu stron (strzałka, ryc. 2.4), powinno być słyszalne charakterystyczne kliknięcie zamka maski.
Uwaga! Jeśli podczas jazdy zauważysz, że maska nie jest szczelnie zamknięta, natychmiast zatrzymaj się i zamknij ją.
Otwieranie bagażnika
Bagażnik ma górną i dolną pokrywę, które otwierają się odpowiednio do góry i do dołu.
Górna obudowa
Aby otworzyć górną pokrywę bagażnika od zewnątrz, naciśnij przycisk (strzałka, ryc. 2.5) na pokrywie bagażnika lekko się otworzy.
Gdy pokrywa bagażnika jest otwarta, jej oświetlenie jest włączone. Gdy pokrywa jest całkowicie otwarta, należy wziąć pod uwagę, że wysokość podnoszenia pokrywy jest większa niż 2,0 m.
Jeżeli zamek bagażnika nie jest uzbrojony w alarm, można go otworzyć, naciskając przycisk (strzałka, ryc. 2.6) na przednim panelu kabiny.
Gdy pojazd jest w ruchu, nie można otworzyć pokrywy bagażnika za pomocą tego przycisku.
Uwaga! Ostre krawędzie bagażu, które mogą dotykać tylnej szyby podczas jazdy, muszą być owinięte materiałem ochronnym, ponieważ. mogą one uszkodzić element grzejny tylnej szyby.
W przypadku usterki elektrycznej pokrywę bagażnika można otworzyć ręcznie, otwierając ją z boku bagażnika (z salonu) wyjąć plastikową nasadkę (strzałka, ryc. 2.7) i pociągnij go do siebie (wewnątrz kabiny), górna pokrywa lekko się otworzy.
Gdy pokrywa jest lekko otwarta, włóż wtyczkę z powrotem.
Podczas zamykania opuść pokrywę bagażnika, trzymając obiema rękami uchwyty. Aby zamknąć pokrywę bagażnika, wystarczy ją lekko nacisnąć, po czym zamyka się automatycznie dzięki automatycznemu zamknięciu.
Uwaga! Aby uniknąć obrażeń, podczas zamykania pokrywy bagażnika należy upewnić się, że na jej drodze nie znajdują się żadne przeszkody.
Dolna pokrywa
Otwarcie dolnej pokrywy bagażnika jest możliwe tylko po podniesieniu górnej pokrywy i naciśnięciu przycisku (strzałka, ryc. 2.8).
Teraz możesz opuścić pokrywę bagażnika. Otwarta pokrywa bagażnika wytrzymuje obciążenie do 200 kg i może służyć na parkingu jako siedzisko lub półka na sprzęt i wyposażenie.
W przypadku usterki elektrycznej dolną pokrywę bagażnika można odblokować ręcznie w następującej kolejności.
Za pomocą śrubokręta podważ dolne wykończenie pokrywy i zdejmij je w kierunku do góry. Przesuń język zamka (strzałka, ryc. 2.9) na bok, zamek się otworzy. Zainstaluj pokrywę na miejscu.
Podnoszenie pojazdu
Uwaga! Pojazd można podnosić tylko na tych czterech wzmocnionych platformach.
Przed podniesieniem samochodu należy zainstalować na nim cztery platformy (1, ryc. 2.10) do windy, jeśli to konieczne, należy je pobrać z zestawu dostawy windy.
Zainstaluj i zamocuj platformy w otworach w pobliżu progów przednich i tylnych (w szparach). Upewnij się, że płyta (2) wspornik podnośnika nie styka się z sąsiednimi elementami.
Uwaga! Podnoszenie przodu samochodu za pomocą podnośnika garażowego jest dozwolone tylko wtedy, gdy na belce przedniej osi znajduje się specjalna platforma dla podnośnika.
Podczas podnoszenia pojazdu za przód zdejmij przedni spojler (jego krawędź) i przynieś podnośnik garażowy, jak pokazano na rys. 2.11.
W takim przypadku płyta podporowa z gumową podkładką podnośnika powinna znajdować się pod platformą podporową belki przedniego mostu.