Uwaga! Podczas pracy z generatorem należy przestrzegać następujących wymagań:
- nie wyjmuj akumulatora, generatora i regulatora napięcia przy włożonym kluczyku do stacyjki;
- oznacz przewody, aby uniknąć ich pomyłki podczas instalacji;
- nie usuwaj generatora, gdy jest zainstalowany (połączony) AB;
- wyłączać akumulator podczas spawania.
Model alternatora stosowany w samochodach serii BMW «x5» z ciałem «E53», zależy od konfiguracji silnika. Wszystkie generatory są trójfazowe prądu przemiennego z wbudowanym prostownikiem z dziewięcioma zaworami (sześć głównych diod prostowniczych i trzy dodatkowe), znamionowym prądem wyjściowym od 75 A lub 150 A oraz elektronicznym regulatorem napięcia z zakresem regulacji 13,5–14,1 V. Cechy konstrukcyjne generatora i jego moc zależą od modelu silnika (Ryż. 16.2).
Napęd generatora realizowany jest z wału korbowego za pomocą paska. W tym przypadku wirnik z uzwojeniem wzbudzenia obraca się wewnątrz stacjonarnego uzwojenia stojana. Za pomocą szczotek węglowych i pierścieni ślizgowych prąd wzbudzenia przepływa przez uzwojenie wzbudzenia. Tworzy to pole magnetyczne. Pole magnetyczne stale zmienia swoje położenie względem uzwojenia stojana zgodnie z prędkością obrotową wirnika. Dwa pierścienie ślizgowe są wciśnięte na wał wirnika. Generator chłodzony jest przez otwory w osłonach, powietrze dostarczane jest przez wentylator łopatkowy zamontowany na kole napędowym lub jest chłodzony cieczą («M57» i «M62»). Częstotliwość obrotów wirnika generatora jest dwukrotnie większa od częstotliwości obrotów wału korbowego silnika. Ponieważ jednak akumulator ładowany jest wyłącznie prądem stałym, generator posiada wbudowany prostownik i regulator napięcia.
Generatory wyposażone są w elektroniczne regulatory napięcia typu 5 RK 1815 lub 5K 1592 o napięciu wyjściowym około 14,3 V. Regulator napięcia zmienia prąd ładowania poprzez włączanie/wyłączanie prądu wzbudzenia, zgodnie ze stanem naładowania bateria.
Rozpoczęcie dostarczania prądu ładowania do AB («M54») przeprowadza się przy napięciu 14 V na wyjściach i stanie ustalonym - 1000 min-1. Prąd ładowania generatora, przy napięciu na jego zaciskach 14 V i prędkości obrotowej wału wirnika, wynosi:
- przy 1400 min-1 -20 A;
- przy 2100 min-1 - 50 A;
- przy 6000 min-1